17 ore fa, skizzo_85 scrive:

riuppo il topic, pare che strada definitiva possa essere una segmento C hatch o un qualcosa di più spazioso ma di segmento B.

si parla sempre di Cactus, in linea di massima le segmento C vanno sottoposte a mia moglie (mi ha bocciato Focus versione uscente ad esempio) ma coi B crossover ho paura di salire di prezzo e avere poco spazio.

 

quali possono essere soluzioni "entry level" del segmento C con motore a benzina parco ma grintoso?

una vecchia C4, Focus, 308, i30, Pulsar, Megane, Leon, Astra, Golf...

Se parliamo di nuovo/km0 escludi la C4, ci sono solo rimanenze con il 1.6 hdi.

 

Parco ma grintoso dovresti andare su almeno un 1.2 turbizzato, i 1.0 muovono tranquillamente quelle auto ma definirli grintosi è troppo.

 

Io proverei a cercare le rimanenze della Nissan Pulsar 1.2 tci, in alternativa Peugeot 308 1.2 turbo (previa verifica del posto guida), Renault Megane 1.3 tci o Fiat Tipo 1.4 turbo.

innanzitutto, auguri per il nascituro.Personalmente, andrei di aygo, l'ultima versione...è carina, sfiziosa e ben costruita...alla fine cambia la carcassa, ma il cuore è sempre toyota...

7 ore fa, bik scrive:

Se parliamo di nuovo/km0 escludi la C4, ci sono solo rimanenze con il 1.6 hdi.

 

Parco ma grintoso dovresti andare su almeno un 1.2 turbizzato, i 1.0 muovono tranquillamente quelle auto ma definirli grintosi è troppo.

 

Io proverei a cercare le rimanenze della Nissan Pulsar 1.2 tci, in alternativa Peugeot 308 1.2 turbo (previa verifica del posto guida), Renault Megane 1.3 tci o Fiat Tipo 1.4 turbo.

potrebbe andare benone anche un usato recente piuttosto svalutato.

forse riuscissi a stare su qualcosa a 4 cilindri sarebbe meglio.

3 ore fa, lore #opclover scrive:

innanzitutto, auguri per il nascituro.Personalmente, andrei di aygo, l'ultima versione...è carina, sfiziosa e ben costruita...alla fine cambia la carcassa, ma il cuore è sempre toyota...

grazie

Aygo è troppo piccola, cercavamo qualcosa di più spazioso.

prego figurati, a sto punto yaris...

Le Tipo anno 2017, anche Lounge, quindi ben accessoriate, si trovano a 12mila €.

 

Se non ci sono problemi di garage stretto o centri storici, ogni ragionamento su una seg B a mio avviso diviene inutile. Ovviamente, velleità permettendo.  

3 ore fa, gianmy86 scrive:

Le Tipo anno 2017, anche Lounge, quindi ben accessoriate, si trovano a 12mila €.

 

Se non ci sono problemi di garage stretto o centri storici, ogni ragionamento su una seg B a mio avviso diviene inutile. Ovviamente, velleità permettendo.  

stavamo parlando di GPL questo weekend.

ma in realtà di usato non trovo praticamente nulla di interessante intorno a 100km da me.

Tipo base a 15mila euro...

5 ore fa, skizzo_85 scrive:

stavamo parlando di GPL questo weekend.

 

Non conviene per niente, visti i costi iniziali. Se guardi la tasca, vai di diesel e amen.

 

Per dire, questa è roba ufficiale. Lounge....

http://www.gruppopiccirillo.it/prodotti_dettaglio.php?id=FG793FX&marca=FIAT&gamma=Tipo+5+Porte+2016+Diesel&ordina=Marca&tipoordina=ASC

 

 

.....e Easy.

http://www.gruppopiccirillo.it/prodotti_dettaglio.php?id=FJ459RD&marca=FIAT&gamma=Tipo+5+Porte+2016+Diesel&ordina=Marca&tipoordina=ASC

 

Per dire, una Clio la paghi di più, eh.

Sempre velleità permettendo, di meglio come value for money oggi non c'è nulla.

Effettivamente a quei prezzi faresti un affare(io tra le due andrei di Lounge). Presumo siano ex noleggio, a giudicare dalle etichette che ricordano l'alimentazione ?

 
Non conviene per niente, visti i costi iniziali. Se guardi la tasca, vai di diesel e amen.
 
Per dire, questa è roba ufficiale. Lounge....
http://www.gruppopiccirillo.it/prodotti_dettaglio.php?id=FG793FX&marca=FIAT&gamma=Tipo+5+Porte+2016+Diesel&ordina=Marca&tipoordina=ASC
 
 
.....e Easy.
http://www.gruppopiccirillo.it/prodotti_dettaglio.php?id=FJ459RD&marca=FIAT&gamma=Tipo+5+Porte+2016+Diesel&ordina=Marca&tipoordina=ASC
 
Per dire, una Clio la paghi di più, eh.
Sempre velleità permettendo, di meglio come value for money oggi non c'è nulla.

Esteticamente la trovo un aborto.
Costa poco che manco una Dacia a momenti, motoristicamente è perfetta con i tjet e mjet 120cv.. Ma rimane pur sempre un aborto sia per esterni che per design degli interni

☏ CLT-L09 ☏

10 ore fa, Fabione90 scrive:

Ma rimane pur sempre un aborto sia per esterni che per design degli interni

 

Vabbè, però qui si entra nel soggettivo. Per dire, per me un aborto è la GLA, che pur si vende a 40 mila €.

E non va dimenticata la componente brand (ovvero la personale percezione che si ha in testa di un prodotto/servizio) che va ad alterare non poco il giudizio del design dell'oggetto auto. Andrebbero paragonate tutte senza logo.

 

Altro esempio, che ho provato a cercare, ma invano: anni fa omniauto (si chiamava ancora così) pubblicò una foto del muso di Croma 2005 con la stella a tre punte sulla calandra, al posto del logo Fiat. Sembrava, davvero, tutt'altra roba, pur non avendo modificato un sol dettaglio che fosse uno.