Ciao a tutti sono Jacopo da Roma e vorrei chiedervi aiuto - prima di rassegnarmi al meccanico - con una vecchia Toyota avensis diesel del 2002 con 300.000km.

Perdonate la mia assoluta ignoranza in materia! 

 

La macchina, senza alcuna avvisaglia, è morta: l'ho guidata per qualche km, parcheggiata, spenta. Dopo qualche minuto faccio per riprenderla, niente: nulla si accende, neanche glu indicatori sul cruscotto. 

 

Provo a ricaricare la batteria con i cavi e un'altra auto, niente. 

Sto per chiamare il carro attrezzi quando mi accorgo che la spia portiera aperta è accesa. Provo a mettere in moto e si accende, guido fino a casa senza problemi, spengo. 

Poi di nuovo morta, nessun segno di vita. 

 

Stacco la batteria e la porto da chi me l'ha venduta per un controllo: "è un po' stanca ma dovrebbe ancora andare". 

La riattacco, le spie ci sono, la radio va, i fari pure. Provo ad accendere, sento un clic elettrico e tutto muore. 

Solo staccando e riattaccando la batteria riottengo tutti i servizi:luci cruscotto, fari, radio... Ma se provo ad accendere il motore, ecco il clic e tutto salta. 

 

Compro una batteria nuova (del resto era un po'vecchiotta l'altra). Connettendola tutti i servizi, come prima, tornano a funzionare. Provo a girare e stavolta il motore sembra voler partire (tipo batteria mezza scarica per capirci) ma non ce la fa. 

Riprovo, mi rifà come con la vecchia batteria: clic elettrico, tutto salta e solo staccando e riattaccando la batteria si riprende. 

 

E niente ho fatto altri 6 - 7 test e per 2 volte di nuovo motore che non ce la fa, le altre volte morte immediata. 

Idee?

 

P. S. Ho un video con clic e motore in sofferenza che stasera posso caricare se può aiutare! 

Quasi sicuramente è qualcosa di elettrico, ma potrebbe essere di tutto. Ti conviene farla vedere a un elettrauto, a occhio non dovrebbe essere una cosa grave, forse un relè.

A naso relè di consenso del motorino d'avviamento .

A naso potrebbe essere anche solamente una massa o sul motore o sulla carrozza che non fa il proprio dovere dato che la macchina ha parecchi chilometri. Suggerirei di far controllare ad un elettrauto che cavi di massa e positivi siano tutti ok

A naso relè di consenso del motorino d'avviamento .

Sarebbe a monte del solenoide?

Grazie a tutti, vi dirò il responso dell'elettrauto

Ah, tanto per, allego il video. È fatto di notte quindi si vede poco e niente ma si dovrebbe sentire bene. 

 

Edit: mi da problemi il caricamento sul forum. L'ho messo su google drive, ecco il link

https://drive.google.com/file/d/17eX0-tnMVP6KMGLmhgYFEaXqpQwqpeky/view?usp=drivesdk