1 ora fa, mmaaxx scrive:

 

6.500€ in Lombardia (14.500€ nel resto d'italia con bonus rottamazione) con batteria 36,8 kWh e 260km di autonomia.

FCA arriva tardi.

 

...

La 120 produzione come dimensioni e posizionamento dovrebbe essere tra la Up e la Zoe. Comunque sull'arrivare prima o dopo è relativo se non hai dietro un modello di business profittevole per supportare questo tipo di prodotto. 

36 minuti fa, AlexMi scrive:

Vorrei capire una cosa: ma tutti quelli che parlano di ritardi nell'elettrico hanno per caso acquistato una auto elettrica o pensano di acquistarla nei prossimi 6 mesi?

 

Nel mio quotidiano le auto elettriche che incrocio per strada le posso contare con le dita di una mano monca: una Zoe di un'azienda di facility management che si è montata la colonnina nel parcheggio ed un paio di Tesla di persone per le quali andare in giro con quella, con un Range Rover da 100k € o con una Porsche 911 non fa diffrenza... basta che faccia figo....

Un mercato DIFFUSISSIMO.... ?

 

---

 

22 minuti fa, mmaaxx scrive:

Prossimi 24 mesi si.

Taycan Turbo o 4S ben allestito.

 

Stesso target della 120, vedo..................... ?

Comunque la Tesla i numeri li sta iniziando a fare ed anche in maniera interessante. Non trovate che il vantaggio di essere in anticipo nei tempi sia di per sé un'arma in più rispetto la concorrenza? Chiaramente è un rischio, ma siete a conoscenza di modelli di business che non ne abbiano?

Oddio li hai visti i listini di tesla ???

1 minuto fa, lillopro scrive:

Comunque la Tesla i numeri li sta iniziando a fare ed anche in maniera interessante. Non trovate che il vantaggio di essere in anticipo nei tempi sia di per sé un'arma in più rispetto la concorrenza? Chiaramente è un rischio, ma siete a conoscenza di modelli di business che non ne abbiano?

 

Arrivare primi aiuta ma non sempre ti garantisce il successo, vedi Xerox che è stata la prima ad introdurre una interfaccia grafica per computer concepita come un desktop ed utilizzabile con il mouse.

Comunque il business case di Tesla è molto diverso rispetto a chi vuole guadagnare con delle citycar/utilitarie elettriche. 

9 minuti fa, nucarote scrive:

Comunque il business case di Tesla è molto diverso rispetto a chi vuole guadagnare

Fixed

15 ore fa, infallibile_GF scrive:

Io dico una cosa. fiat farebbe bene ad accellerare il programma sulla 120 elettrica, il fatto che abbiano anche creato un configuratore,potrebbe far pensare che vogliano davvero farla. Direi che se la facessero in tembi brevi, forse Fiat potrebbe portare sul mercato la prima elettrica veramente di massa, sarebbe un gran colpo, anche per l'immagine: la prima auto elettrica ad un prezzo abordabile. Magari per una volta fiat potrebbe arrivare per prima in un nuovo segmento di mercato, invece di arrivare smepre per ultima, come fu negli anni 90 con le station wagon di segmento C e poi arrivò per ultima con le monovolumi compatte e poi è arrivata per ultima con i suv e poi arriverà per ultima con le ibride, ma se ci creodno potrebbe arrivare per prima con l'elettrica economica. Ma son sicuro che non ci credono

 

TI correggo sulle monovolumi compatte, dove Fiat fu tra le prime.
Nel segmento C-MPV, lanciato da Renault Megane Scenic, Fiat arrivò due anni dopo con Multipla quando nessun'altra era in mercato (Xsara Picasso e Zafira nel 1999/2000, Touran nel 2003, Altea nel 2004...), come anche nel B-MPV con Idea nel 2003 (Modus arrivò l'anno successivo come Musa, Citroen addirittura nel 2009 con C3 Picasso, Volkswagen non lanciò mai un modello...).

 

Inoltre, non è mai detto che arrivare per ultimi significa scarso successo.

Per capirci, id3 sarà venduta in numeri importanti in Germania se angelona farà un piano di incentivi disincentivi ad hoc e si assumerà il costo di una rete di ricarica di massa. Idem per il marito di Brigitte dalla sua parte del Reno. 

Lascio ai volenterosi l'analisi di un caso analogo che coinvolga il principale costruttore italico ed il governo italico corrispondente ( di qualunque colore , partito, leader, etc ) ?

4 minuti fa, stev66 scrive:

Lascio ai volenterosi l'analisi di un caso analogo che coinvolga il principale costruttore italico ed il governo italico corrispondente ( di qualunque colore , partito, leader, etc ) ?

 

"Aiuti di stato!"

 

"Ladri!"

 

"Che se le mettano a loro spese le colonnine!"

 

ecc. ecc. ecc.

8 minuti fa, stev66 scrive:

...

Lascio ai volenterosi l'analisi di un caso analogo che coinvolga il principale costruttore italico ed il governo italico corrispondente ( di qualunque colore , partito, leader, etc ) ?

 

Non a caso FCA produrrà e venderà solo il minimo indispensabile per cercare di non avere troppi problemi con le sanzioni in EU ossia la 500 EV e forse questa 120 dopo il 2021. 

Modificato 16 Ottobre 20195 anni fa da nucarote