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Si ipotizza lo stesso 2.0 litri turbo della Golf GTI (220 - 290 CV) o addirittura in step 310 CV come la Golf R.

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Edited by Pandino

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Cazzarola, questi non perdono un colpo.

 

secondo me modello senza alcun senso, che però piacerà. chi invece potrebbe sviluppare modelli su base 1750 non lo fa...

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doppio terminale tondo sotto il finto terminale trapezoidale??

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In questo fanno bene, elevano il brand, sempre e comunque. 

La 500X Abarth c'è ancora chi la aspetta...

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4 ore fa, boiack dice:

doppio terminale tondo sotto il finto terminale trapezoidale??

bella domanda, quelli sotto (2 doppi) sono quelli veri provvisori e poi resatno quelli finti? :dubbio::pen:

 

Edited by lukka1982
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Non ne capisco il senso, ma sicuramente venderà perchè ormai il mercato spinge per queste vetture. sicuramente faranno uscire l'equivalente del GTD. Ed eroderà in parte una fetta di potenziali clienti del golf.

 

Nota di "merito" sul parauti posteriore ancora nessuno aveva deciso di combinare gli scarichi finti con gli scarichi "veri" alla VW hanno preso cosi alla lettera il detto "meglio abbondare" ed hanno fatto questo "capolavoro"...

Edited by Zampi
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2 ore fa, boiack dice:

doppio terminale tondo sotto il finto terminale trapezoidale??

 

15 minuti fa, Zampi dice:

Non ne capisco il senso, ma sicuramente venderà perchè ormai il mercato spinge per queste vetture. sicuramente faranno uscire l'equivalente del GTD. Ed eroderà in parte una fetta di potenziali clienti del golf.

 

Nota di "merito" sul parauti posteriore ancora nessuno aveva deciso di combinare gli scarichi finti con gli scarichi "veri" alla VW hanno preso cosi alla lettera il detto "meglio abbondare" ed hanno fatto questo "capolavoro"...

 

Non ha ancora i paraurti anteriori e posteriori definitivi, si tratta di un muletto che testa la meccanica.

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3 minuti fa, MotorPassion dice:

 

 

Non ha ancora i paraurti anteriori e posteriori definitivi, si tratta di un muletto che testa la meccanica.

Si si lo so :) pero potevano mettere almeno il paraurti senza cromature 😂 oppure è un tentativo vediamo come sta, poi leggiamo i commenti che postano e magari la facciamo proprio così.

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9 ore fa, Beckervdo dice:

Si ipotizza lo stesso 2.0 litri turbo della Golf GTI (220 - 290 CV) o addirittura in step 310 CV come la Golf R.

Questa sarà integrale, suppongo?

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