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Motor.es

 

Non vedevate l'ora che ve lo dicessi, vero? Anche il Cayenne avrà la sua versione coupè :mrgreen:  

Mulo con carrozzeria Panamera, sia chiaro.

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Però non mi quadra molto, il Cayenne è su piattaforma MLB mentre questo affare è una Panamera(che non è su MLB) rialzata:pen:

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1 ora fa, VuOtto dice:

No, vi prego, no! :disp2:

Ti capisco, in questo momento così doloroso ti sono vicino...😄😄😄

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15 minuti fa, Beckervdo dice:

La voglio...Così come Panamera

 

Panamera OK, ma questo...insomma.........a me lascia perplesso. Dopo X6 e GLE coupé.....io tempo che arrivi tra noi la terza lavastoviglie.

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17 minuti fa, VuOtto dice:

Panamera OK, ma questo...insomma.........a me lascia perplesso. Dopo X6 e GLE coupé.....io tempo che arrivi tra noi la terza lavastoviglie.

 

Terza? Tra poco ne saremo pieni! Stanno per debuttare l'Audi Q8 (coupè del Q7), Range Rover Sport Coupè, e chissà quali altre mazzarate...

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1 ora fa, INDAV DESIGN dice:

 

Terza? Tra poco ne saremo pieni! Stanno per debuttare l'Audi Q8 (coupè del Q7), Range Rover Sport Coupè, e chissà quali altre mazzarate...

BMW X8

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Guest
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    • By lukka1982
      Porsche presenta oggi la versione coupe' della storica SUV Cayenne.
      Rispetto al SUV della "Cavallina" la vettura è completamente nuova dal montante "A" all'indietro. Il tetto è più basso di circa 2 cm rispetto alla Cayenne che viene adornato di due spoiler utili ad aumentare il carico aerodinamico sulla vettura.
      Se il tetto è stato abbassato, anche le sedute all'interno hanno subito il medesimo trattamento: più basse di 3 cm. Quindi spazio invariato per i passeggeri all'interno. Unico inconveniente? È omologata per 4 persone, dato l'ingombro del tunnel centrale.
      Anche il vano bagagli non risente di eccessivi ridimensionamenti, fermando la propria capacità a 623 litri che salgono a ben 1523 litri con i sedili posteriori abbattuti. 
      Di serie abbiamo un tetto panoramico in vetro che può esser sostituito - optional - con un tetto in fibra di carbonio.
      Il tetto in CFRP è abbinabili in uno di tre pacchetti "di alleggerimento" tra cui nuovi cerchi in lega da 22" ed interni in fibra di carbonio ed alcantara.
      Il sistema PASM ed il Sport Chrono Package sono di serie.
      La gamma motori al lancio sarà articolata - inizialmente - con due benzina: il V6 3.0 litri Turbo da 340 CV ed il V8 4.0 litri BiTurbo da 550 CV della Cayenne Turbo Coupe'.  
      La V6 spinge la Cayenne Coupe' da 0 a 100 km/h in 5.8 secondi (5.7 con SCP) e raggiunge una velocità massima di 243 km/h.
      La V8 brucia la medesima accelerazione in 3.8 secondi e raggiunge una velocità massima di 286 km/h.






       









       
       
       
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