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Diesel che suona SIMILE ad un benzina?


luke99

Domanda

Salve a tutti, volevo comprare una macchina a benzina soprattutto perché il sound è chiaramente migliore del diesel. Facendo però alcuni calcoli, ho notato che di macchine usate a benzina se ne trovano poche, e quelle poche costano anche quanto le diesel. Recentemente ho visto su un sito, supersprint, degli scarichi sportivi in grado di far suonare anche i diesel in maniera carina e con una bella potenza. Volevo chiedervi; ci si può fidare di questi siti, sono legali? Il suono davvero diventa così fresco e forte? Grazie mille.

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1 minuto fa, luke99 scrive:

Salve a tutti, volevo comprare una macchina a benzina soprattutto perché il sound è chiaramente migliore del diesel. Facendo però alcuni calcoli, ho notato che di macchine usate a benzina se ne trovano poche, e quelle poche costano anche quanto le diesel. Recentemente ho visto su un sito, supersprint, degli scarichi sportivi in grado di far suonare anche i diesel in maniera carina e con una bella potenza. Volevo chiedervi; ci si può fidare di questi siti, sono legali? Il suono davvero diventa così fresco e forte? Grazie mille.

Sulla legalità non sarei troppo sicuro, ma a giudicare dai diesel con gli scarichi cambiati che ho incrociato in giro fanno comunque rumoracci. Rumore più forte si, ma la qualità resta molto scarsa

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3 minuti fa, luke99 scrive:

Salve a tutti, volevo comprare una macchina a benzina soprattutto perché il sound è chiaramente migliore del diesel. Facendo però alcuni calcoli, ho notato che di macchine usate a benzina se ne trovano poche, e quelle poche costano anche quanto le diesel. Recentemente ho visto su un sito, supersprint, degli scarichi sportivi in grado di far suonare anche i diesel in maniera carina e con una bella potenza. Volevo chiedervi; ci si può fidare di questi siti, sono legali? Il suono davvero diventa così fresco e forte? Grazie mille.

Al netto del sound, si sceglie un diesel per la percorrenza chilometrica. Se fai 5 mila km annui è uno spreco una vettura diesel.

Detto questo, è possibile avere una vettura diesel con un suono più "gutturale" ma certamente non come un benzina.

 

 

Questo ad esempio è il 5 cilindri Volvo Diesel con scarico performance Heico (omologa TUV con 24 mesi di garanzia). La modifica si riporta regolarmente a libretto senza perdere i dispositivi anti-inquinamento.

   

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Eh beh, già il suono di un 5 cilindri è una prelibatezza di suo... :)

 

La mia esperienza con i 2.0 diesel recenti è che in piena accelerazione hanno raggiunto un suono che può essere anche gradevole (il TDI "Dieselgate edition" di VAG era ottimo), ma al minimo e in spunto restano comunque dei trattoracci. Meno di qualche anno fa, ma sempre roba sgradevole. E mettiamoci in più la cacofonia di pompe alta pressione e ventoloni a tutta manetta.

Andando giù di cilindrata la situazione peggiora, nel senso che resta il trattore ma pure la parte buona.

 

Nel frattempo i benzina a bassi regimi sono diventati praticamente inudibili. I piccoli si fatica a distinguerli al minimo. E questo impatta anche sulle vibrazioni percepite a bordo.

 

PS: sul discorso di alterare il suono tramite lo scarico io sono sempre molto scettico... cambia quello che si sente fuori, ma dentro sempre la stessa solfa rimane :)

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There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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40 minuti fa, luke99 scrive:

ci si può fidare di questi siti, sono legali? Il suono davvero diventa così fresco e forte? Grazie mille.

E' veramente difficile sapere se siano legali, quando non te li sta vendendo un preparatore o un ricambista serio, il quale deve saperti dire se sia tali o meno.

 

Quel che posso dirti, è che non costano poco e che difficilmente otterrai un suono accattivante da un diesel 4 cilindri. Volkswagen, per riuscirci, ha dovuto infilare un altoparlante nella linea di scarico della Golf GTD... :) 

 

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https://www.supersprint.com/ww-it/scarico-sportivo-supersprint-per-vw-golf-vii-gtd-20-184-hp-2012.aspx

 

  • Ahah! 2
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46 minuti fa, Beckervdo scrive:

Al netto del sound, si sceglie un diesel per la percorrenza chilometrica. Se fai 5 mila km annui è uno spreco una vettura diesel.

Detto questo, è possibile avere una vettura diesel con un suono più "gutturale" ma certamente non come un benzina.

 

 

Questo ad esempio è il 5 cilindri Volvo Diesel con scarico performance Heico (omologa TUV con 24 mesi di garanzia). La modifica si riporta regolarmente a libretto senza perdere i dispositivi anti-inquinamento.

Fa male agli orecchi... 

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42 minuti fa, Beckervdo scrive:

Si sente che è stato tolto il CAT e va in una schifosa risonanza.

 

Rimedio subito! :D

 

Quindi in fin dei conti, da un motore già forte di suo, tipo un'Audi A5 o un sei cilindri BMW, e con delle modifiche agli scarichi, si riesce ad aver un bel rumore? Chiaramente non identico al benzina, chiaramente, ma che sia bello!

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