Salve a tutti, volevo comprare una macchina a benzina soprattutto perché il sound è chiaramente migliore del diesel. Facendo però alcuni calcoli, ho notato che di macchine usate a benzina se ne trovano poche, e quelle poche costano anche quanto le diesel. Recentemente ho visto su un sito, supersprint, degli scarichi sportivi in grado di far suonare anche i diesel in maniera carina e con una bella potenza. Volevo chiedervi; ci si può fidare di questi siti, sono legali? Il suono davvero diventa così fresco e forte? Grazie mille.

Prendi un'elettrica e metti un MP3 col suono di un V12.

1 minuto fa, luke99 scrive:

Salve a tutti, volevo comprare una macchina a benzina soprattutto perché il sound è chiaramente migliore del diesel. Facendo però alcuni calcoli, ho notato che di macchine usate a benzina se ne trovano poche, e quelle poche costano anche quanto le diesel. Recentemente ho visto su un sito, supersprint, degli scarichi sportivi in grado di far suonare anche i diesel in maniera carina e con una bella potenza. Volevo chiedervi; ci si può fidare di questi siti, sono legali? Il suono davvero diventa così fresco e forte? Grazie mille.

Sulla legalità non sarei troppo sicuro, ma a giudicare dai diesel con gli scarichi cambiati che ho incrociato in giro fanno comunque rumoracci. Rumore più forte si, ma la qualità resta molto scarsa

3 minuti fa, luke99 scrive:

Salve a tutti, volevo comprare una macchina a benzina soprattutto perché il sound è chiaramente migliore del diesel. Facendo però alcuni calcoli, ho notato che di macchine usate a benzina se ne trovano poche, e quelle poche costano anche quanto le diesel. Recentemente ho visto su un sito, supersprint, degli scarichi sportivi in grado di far suonare anche i diesel in maniera carina e con una bella potenza. Volevo chiedervi; ci si può fidare di questi siti, sono legali? Il suono davvero diventa così fresco e forte? Grazie mille.

Al netto del sound, si sceglie un diesel per la percorrenza chilometrica. Se fai 5 mila km annui è uno spreco una vettura diesel.

Detto questo, è possibile avere una vettura diesel con un suono più "gutturale" ma certamente non come un benzina.

 

 

Questo ad esempio è il 5 cilindri Volvo Diesel con scarico performance Heico (omologa TUV con 24 mesi di garanzia). La modifica si riporta regolarmente a libretto senza perdere i dispositivi anti-inquinamento.

Friggere il pesce con l'acqua.

 

Quando saprete farlo, ditemelo

Eh beh, già il suono di un 5 cilindri è una prelibatezza di suo...

 

La mia esperienza con i 2.0 diesel recenti è che in piena accelerazione hanno raggiunto un suono che può essere anche gradevole (il TDI "Dieselgate edition" di VAG era ottimo), ma al minimo e in spunto restano comunque dei trattoracci. Meno di qualche anno fa, ma sempre roba sgradevole. E mettiamoci in più la cacofonia di pompe alta pressione e ventoloni a tutta manetta.

Andando giù di cilindrata la situazione peggiora, nel senso che resta il trattore ma pure la parte buona.

 

Nel frattempo i benzina a bassi regimi sono diventati praticamente inudibili. I piccoli si fatica a distinguerli al minimo. E questo impatta anche sulle vibrazioni percepite a bordo.

 

PS: sul discorso di alterare il suono tramite lo scarico io sono sempre molto scettico... cambia quello che si sente fuori, ma dentro sempre la stessa solfa rimane

https://www.youtube.com/watch?v=WN0Zc2CaYYU

 

Il video di cui parlavo è questo.

 

40 minuti fa, luke99 scrive:

ci si può fidare di questi siti, sono legali? Il suono davvero diventa così fresco e forte? Grazie mille.

E' veramente difficile sapere se siano legali, quando non te li sta vendendo un preparatore o un ricambista serio, il quale deve saperti dire se sia tali o meno.

 

Quel che posso dirti, è che non costano poco e che difficilmente otterrai un suono accattivante da un diesel 4 cilindri. Volkswagen, per riuscirci, ha dovuto infilare un altoparlante nella linea di scarico della Golf GTD...  

 

https://www.supersprint.com/ww-it/scarico-sportivo-supersprint-per-vw-golf-vii-gtd-20-184-hp-2012.aspx

 

46 minuti fa, Beckervdo scrive:

Al netto del sound, si sceglie un diesel per la percorrenza chilometrica. Se fai 5 mila km annui è uno spreco una vettura diesel.

Detto questo, è possibile avere una vettura diesel con un suono più "gutturale" ma certamente non come un benzina.

 

 

Questo ad esempio è il 5 cilindri Volvo Diesel con scarico performance Heico (omologa TUV con 24 mesi di garanzia). La modifica si riporta regolarmente a libretto senza perdere i dispositivi anti-inquinamento.

Fa male agli orecchi... 

28 minuti fa, luke99 scrive:

https://www.youtube.com/watch?v=WN0Zc2CaYYU

 

Il video di cui parlavo è questo.

 

Si sente che è stato tolto il CAT e va in una schifosa risonanza.

 

16 minuti fa, elsombrero scrive:

Fa male agli orecchi... 

Rimedio subito!