22 hours ago, Pandino said:

 

WS

Ehm c'è qualquadra che non cosa:

- la prima ha il cofano che arriva sui fari, inteso come apertura

- la seconda invece lo ha diciamo a 'mo di Giulia, quindi circondato da paraurti e parafango (credo sia una GT4 >> EDIT non è lei perchè i suoi terminano a punta - anche se dalla mascherina mi pareva... boh!)

 

guardate anche il loghino mercedes dove è posizionato cofano vs paraurti

 

?

Modificato 29 Gennaio 20205 anni fa da fedegta

quella nera è una AMG, probabilmente, vedi Audi con A6 ed RS6, differenzieranno maggiormente i modelli!

On 28/1/2020 at 13:56, Pandino scrive:

 

WS

 

Sono due auto diverse.

3 ore fa, gpat scrive:

 

Non vorrei essere nei panni di chi ha preso il 300d 2.0 biturbo 245cv. Montato anche su corpi molto pesanti come quello di GLE.

Idem. Mercedes ha avuto ottimi motori quando non andava oltre i 70cv litro, fatta eccezione per il 350cdi da 231cv e per il nuovo 3.0 6l da 286 e 340cv, che pare vadano veramente bene. Tutti gli altri motori, compreso il 220cdi 170cv, 250cdi 204 , 400 e 420cdi , hanno dato tanti problemi di ogni genere. 

19 ore fa, AngeloUPuglis scrive:

Quello c'è: a motore spento vai nelle impostazioni e ti indica sia il livello di olio motore che quello di adblue.

Ah allora ok quindi sono tornati al vecchio sistema.

giusto.

 

La nera è una AMG dove hanno iniziato a montare la calandra panamericana, l'altra è la liscia. Se noti troverai la stessa calandra anche sulla GLE AMG, sulla GLC AMG ecc. La prima ad introdurla è stata la AMG GT.

18 ore fa, Urtas scrive:

 

Sono due auto diverse.

Esatto!

Che senso ha per la stessa auto avere due linee di cofano motore diversi? ?

 

2 minuti fa, lukka1982 scrive:

Esatto!

Che senso ha per la stessa auto avere due linee di cofano motore diversi? ?

 

Il gruppo ottico è il medesimo quindi sempre di classe E si tratta.

Anche secondo me hanno semplicemente continuato il percorso iniziato con le ultimissime AMG. Una bella differenziazione scenica per strappare qualche cliente in più alle varie RS.

10 minuti fa, DENDI scrive:

 

 

Il gruppo ottico è il medesimo quindi sempre di classe E si tratta.

Anche secondo me hanno semplicemente continuato il percorso iniziato con le ultimissime AMG. Una bella differenziazione scenica per strappare qualche cliente in più alle varie RS.

Allora tra l’auto nera e grigia l’unica cosa che hanno in comune nel frontale é il faro.

Cofano motore, parafanghi e paraurti sono completamente diversi. Industrialmente parlando non ha senso.

A meno che sulla E Coupé non abbiano cambiato parecchia roba e che venga condivisa con la sedan in versione AMG.

Cioè qui non cambia solo la mascherina eh...
 

Modificato 30 Gennaio 20205 anni fa da lukka1982

La cosa più logica, dando per certo che abbiano lo stesso faro, è che una sia la berlina e l'altra la coupè. In questo modo si andrebbe a differenziare maggiormente i due modelli nella parte anteriore, come già fatto per il posteriore. Farlo da un'allestimento all'altro (anche se AMG) aumenterebbe non di poco i costi visto che si parla anche di lamierati, e in tempi di restrizioni economiche dovute all'elettrico non mi sembra plausibile