5 minutes ago, skid32 said:

ma hanno un senso queste morgan dagli occhi storti?

 

cioè è una vettura artigianale col telaio in frassino e il motore bmw, costruita da degli ubriaconi inglesi, mi immagino l'affidabilita'

 

cioè non ci vedo un motivo a preferirla a una ferrari che è sempre una ferrari, se non il gusto di un design retro' alla batman e il fatto di essere distintivo

 

Il telaio e' in alluminio 😉

 

Da non proprietario ma amatore del marchio, posso solo dirti che tutti i difetti contribuiscono al fascino di queste macchine, esteticamente sono uniche ma capisco possano non piacere e, last but not list...in molti casi una macchina cosi' e' nel garage di qualcuno accanto ad una Ferrari. Insomma, chi e' interessato e la può comprare non ha certo il problema di scegliere tra questa ed una Ferrari. 

 

Detto questo, rimane che dal punto di vista tecnico non valgono certi valori e che questa in particolare e' prezzata in maniera assurda. 

8 minuti fa, poliziottesco scrive:

 

Il telaio e' in alluminio 😉

 

Da non proprietario ma amatore del marchio, posso solo dirti che tutti i difetti contribuiscono al fascino di queste macchine, esteticamente sono uniche ma capisco possano non piacere e, last but not list...in molti casi una macchina cosi' e' nel garage di qualcuno accanto ad una Ferrari. Insomma, chi e' interessato e la può comprare non ha certo il problema di scegliere tra questa ed una Ferrari. 

 

Detto questo, rimane che dal punto di vista tecnico non valgono certi valori e che questa in particolare e' prezzata in maniera assurda. 

si beh certo se uno ha soldi a stra f o . ttere ok

mi riferivo al tuo caso che compri una macchina 

7 minutes ago, skid32 said:

si beh certo se uno ha soldi a stra f o . ttere ok

mi riferivo al tuo caso che compri una macchina 

 

7 minutes ago, skid32 said:

si beh certo se uno ha soldi a stra f o . ttere ok

mi riferivo al tuo caso che compri una macchina 

Eh, infatti io non l’ho comprata e non la comprerei certo a quel prezzo.

Nella mia testa le Aero, dalla Aeromax in poi (quindi le Aero mk4) in generale dovrebbero essere prezzate tra le £100 e le £120k a seconda del modello. A quella cifra sicuramente ne considererei una al netto dei punti positivi e negativi della

vettura…però deve piacere. 

 

 

 

PS - faccio una aggiunta per mettere in evidenza come il mercato attuale sia abbastanza fuori controllo e come nonostante tutto si vende. 

Nel centro Porsche dove ho preso la Spyder non hanno fatto a tempo a mettere l' annuncio per una 991.2 GT3 touring che e' stata immediatamente venduta, prima ancora che mettessero le foto sul sito Porsche used car locator...

£250k 😵. Questa era uni proprietario, del 2018 con 719 miglia all' attivo 😅. Considerate che 991.2 GT3 non touring con percorrenze un po' piu' alte sono quotate interno alle £150-155K (che e' sempre piu' del prezzo di listino di 3-4 anni fa). In pratica qualcuno pur di avere un esemplare immacolato ed in versione touring ha pagato £100K in piu' rispetto ad una "average" GT3. 

6 ore fa, skid32 scrive:

ma hanno un senso queste morgan dagli occhi storti?

No. E' il loro bello.

 

5 ore fa, poliziottesco scrive:

Nella mia testa le Aero, dalla Aeromax in poi (quindi le Aero mk4) in generale dovrebbero essere prezzate tra le £100 e le £120k a seconda del modello.

Dura durissima. Negli ultimi 10 anni ho visto bene o male questi range (LHD), probabilmente RHD qualcosa di meno (non considero gli ultimi due anni perche' ognuno spara a fantasia). Per il mercato CH aggiungere un delta 0/+10%.

Aero 8 Series 4/Series 5: 70-120k eur

Aerocoupe e Aero Supersports: 120-180k eur

Aeromax: 170-220k eur

Modificato 29 Aprile 20223 anni fa da Ale_72

42 minutes ago, Ale_72 said:

No. E' il loro bello.

 

Dura durissima. Negli ultimi 10 anni ho visto bene o male questi range (LHD), probabilmente RHD qualcosa di meno (non considero gli ultimi due anni perche' ognuno spara a fantasia). Per il mercato CH aggiungere un delta 0/+10%.

Aero 8 Series 4/Series 5: 70-120k eur

Aerocoupe e Aero Supersports: 120-180k eur

Aeromax: 170-220k eur

Qui le Aero Coupe e SS hanno sempre 

giraro sulle £120k, ora £150k

Aero GT ne vedo solo una a £280k (quella del lancio a Ginevra)

Aeromax  sempre Viste £150-180k ma ora questa a £250k vince su tutti 😅

 

PS - tornado  invece alla 718 Spyder, appena bloccata la mia, sul

mercato UK ne sono state  aggiunte 6 (parlo solo di Porsche approved), prezzate da 7 a 20k in più della mia, nonostante un paio abbiano dotazioni inferiori e mileage simile. 

Modificato 29 Aprile 20223 anni fa da poliziottesco

6 minuti fa, poliziottesco scrive:

PS - tornado  invece alla 718 Spyder, appena bloccata la mia, sul

mercato UK ne sono state  aggiunte 6 (parlo solo di Porsche approved), prezzate da 7 a 20k in più della mia, nonostante un paio abbiano dotazioni inferiori e mileage simile. 

Non mi stupisce di una virgola. Sto sentendo cifre completamente deliranti specialmente su prodotti di nicchia. Incredibile.

Quando dovresti metterci le chiappe sopra in maniera stabile?

On 4/29/2022 at 5:07 PM, Ale_72 said:

Non mi stupisce di una virgola. Sto sentendo cifre completamente deliranti specialmente su prodotti di nicchia. Incredibile.

Quando dovresti metterci le chiappe sopra in maniera stabile?

Ieri finalmente è stata portata direttamente con un transporter dal concessionario alla compagnia che mette il PPF. Dopo di che se riesco ad incastrare le cose faccio fare anche il ceramic coating. Immagino possa essere pronta per il prossimo fine settimana. 

Modificato 30 Aprile 20223 anni fa da poliziottesco

On 29/4/2022 at 11:13, skid32 scrive:

ma hanno un senso queste morgan dagli occhi (presi tout court dalla MINI R50/53) storti?

 

fixed 

On 29/4/2022 at 18:16, poliziottesco scrive:

Ieri finalmente è stata portata direttamente con un transporter dal concessionario alla compagnia che mette il PPF. Dopo di che se riesco ad incastrare le cose faccio fare anche il ceramic coating. Immagino possa essere pronta per il prossimo fine settimana. 

Ci siamo quindi? 🥰

 

On 2/5/2022 at 14:43, VuOtto scrive:

 

fixed 

Probabilmente una delle poche cose che non si romperanno. Già mi stupisco (e tocco ferro) come quelli della thesis dietro reggano ancora.