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Seat: addio a Toledo e Mii

Ospite
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in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto

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  • Risposte 29
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  • Lagarith
    Lagarith

    È davvero un peccato che l'alfa romeo spagnola dica addio a due modelli cosi riusciti. Purtroppo fin quando il mercato continua a premiare coupe, spider e berline a 6 cilindri per seat la vedo dura...

  • slego
    slego

    Seat è sostanzialmente un marchio che non ha mai avuto e continua a non avere un senso e un'identità. è dagli anni '80 che tirano avanti 'sto balletto: non sanno che cazzo farsene, la menano di q

  • AndreaB
    AndreaB

    Non ci dormirò la notte.......................................

Immagini Pubblicate

Inviato

Prevedibile, visto che la Toledo è uscita dai listini di diversi paesi (tra cui l’Italia) parecchio tempo addietro e che la Mii, al contrario delle cugine Up! e Citigo, non ha mai ricevuto un face-lifting o un restyling di metà carriera.

    •
    • Mi Piace 1
    Inviato

    In realtà la Toledo era una validissima alternativa a Tipo e  C-elysee, ma le C economiche non vanno di moda. La Mii esteticamente era la migliore del trio, ma sinceramente la notizia è che non cancellino anche Up! e quella Skoda! 

    • Perplesso... 1
    Inviato

    Beh Toledo era già da un po' che non veniva più venduta in Italia, è durata molto poco ed ora che la cugina Rapid va in pensione è normale che pure Toledo sia arrivata a fine vita. 

     

    Per la Mii un po' dispiace, certo se uno vuole ci sono ancora le cugine Up! e Citigo (le quali a livello di vendite fanno meglio della Mii). Mi piaceva il muso della Mii.

     

    "Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

    Sergio Marchionne

     

    Follow me on Instagram

    Inviato
    18 ore fa, KimKardashian scrive:

    Se non erro Seat quest’anno ha fatto schifo nelle vendite o sbaglio?

     

    non si puo dire.. +10%

    image.png.794811e6c9953798b4994acc623d6efa.png

    Inviato

    Mi sbaglio ma nel segmento A c'è in ballo una ritirata generale?

    Sono auto che prevalentemente si vendono in Europa e su cui il guadagno è minimo...ho idea che non ci saranno anche per gli altri produttori novità nei prossimi anni!

    Auto attuale Toyota Auris Lounge TS HSD MY2013

    Auto passate Alfa Romeo 147 Distintive 2.0 TS MY 2005, Ford Focus Trend 1.8 TDDi MY 2000

    Inviato

    Non riescono a competere con panda e 500 vecchie, figurarsi se fca fa le nuove

    Inviato
    1 ora fa, ciraw scrive:

    Mi sbaglio ma nel segmento A c'è in ballo una ritirata generale?

    Sono auto che prevalentemente si vendono in Europa e su cui il guadagno è minimo...ho idea che non ci saranno anche per gli altri produttori novità nei prossimi anni!

     

    nel caso della Mii la cosa è semplice: ha venduto 13.000 unità in un anno contro i 50.000 esemplari della gemella Up venduti in 6 mesi. 

    https://www.alvolante.it/news/risultati-mercato-europeo-primo-semestre-2018-358545

     

    oltretutto la Mii ha solo versioni ultrabase su cui non si guadagna un tubo.

    Inviato

    Ma la Citigo invece a chi la vendono? Qualche Mii l'ho vista, la Skoda invece zero

    In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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    https://www.autopareri.com/forums/topic/66647-seat-addio-a-toledo-e-mii/
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