47 minuti fa, vince-991 scrive:

Infatti. Qui nei vari thread si continua a recitare la parte dei puri di cuore, a chiedere coupe' e spyder come se piovesse, quando i numeri veri (i soldi) si fanno sui SUV/Crossover

 

ma infatti i numeri di produzione delle sportive sono sempre stati bassi, addirittura nell'ordine delle centinaia di esemplari l'anno per tutti marchi principali alto di gamma

 

é solo intorno al 2000 e fino alla crisi del 2008 che tutti si sono organizzati per realizzare delle superproduzioni, adesso poco alla volta si ritornerà a numeri piú simili a quelli di una volta

32 minuti fa, shadow_line scrive:

adesso poco alla volta si ritornerà a numeri piú simili a quelli di una volta

 

non si puo dire cosi..oggi le cifre delle sportive+berline di lusso sono molto piu alti come 2000

le registrazioni "lusso" senza i Suv (2019 .. 01-06)

 

12 minuti fa, 4200blu scrive:

 

non si puo dire cosi..oggi le cifre delle sportive+berline di lusso sono molto piu alti come 2000

le registrazioni "lusso" senza i Suv (2019 .. 01-06)

 

 

piú simili, non ho detto uguali, é ovvio che oggi molte nazioni hanno nuovi ricchi disposti a spendere che una volta non c'erano, il mercato una volta era europa e stati uniti oggi é il mondo intero

 

ma tendenzialmente nei periodi di bomm tutti comprano sportive, nei periodi di "magra" solo i veri interessati, per me é lí che va il mercato, torna ai veri appassionati, anche se ovviamente oggi sono worlwide, quindi di piú

 

dai, è pur sempre qualcosa di più realistico

 

https://www.carscoops.com/2019/09/ferrari-812-superfast-f8-tributo-joining-the-spider-craze/

 

Modificato 3 Settembre 20196 anni fa da lukka1982

Quindi la presentazione per entrambe è in occasione della mostra Universo Ferrari? No perchè in tal caso mi mangio ancora di più il fegato per non aver preso i biglietti 

Ho l'impressione che Ferrari voglia dare a "Universo Ferrari" una valenza diversa rispetto alla tradizionale "passerella" di supercar del Cavallino... potrebbe diventare un appuntamento annuale dove verrebbero presentati nuovi modelli, one off, etc... in modo da svincolarsi dai grandi Saloni dell'auto che con la loro vagonata di nuovi modelli annacquano l'interesse dei visitatori... 

On ‎8‎/‎23‎/‎2019 at 10:49 PM, 4200blu said:

 

non si puo dire cosi..oggi le cifre delle sportive+berline di lusso sono molto piu alti come 2000

le registrazioni "lusso" senza i Suv (2019 .. 01-06)

 

Interessante, sicuramente McLaren un po di clienti a Ferrari li sta rubando - concorrente diretto passato dal nulla a piu di 2500 pz. A Singapore Ferrari sta pubblicizzando Portofino su IG e FB, io l ho percepito subito come segnale negativo (o di vendite sotto le aspettative o di marketing confuso).

On 23/8/2019 at 10:46, nicogiraldi scrive:

Era chiaro dopo 20 anni a produrre dai 6000 ai 9000 pezzi annuali, con competitor nuovi e vecchi potenziati,  e un mercato si cresciuto

ma non in maniera cosi forte come altri settori (luxury suv) , ci stà un po' di saturazione.

 

Aggiungerei anche qualche modello non particolarmente riuscito (Portofino vorrei vedere i numeri di vendita dei prossimi anni) , l'ennesimo ricarrozzamento di 458/488/F8 etc etc

 

Però direi che fa quasi bene al mercato, queste auto devono andare in mano agli appassionati e non agli speculatori che comprano coi leasing per rivendere con plusvalenza o senza perderci, è una droga per il mercato che fa allontanare i "sani" utilizzatori. E ricordo bene la bolla delle supercar anni 90...

Anche ad esempio Porsche con le sue Gt dha dovuto riflettere .

 

ma quindi la portofino non sta andando bene?

Eppure la trovo molto meglio della california

Progetto in stand-by dalle news rilasciate ad Autocar.co.uk

Cita

 

A revival of Ferrari’s entry-level Dino model is still possible, but don’t expect it any time soon.

Those are the words of Ferrari Chief Commercial Officer Enrico Galliera. When asked by Autocar in an interview published Monday about the prospects of a new-age Dino, Galliera said, “I would never use the word dead in the future strategy. [But] it’s certainly not something that we're planning shortly.”

 

Via MotorAuthority

2 minuti fa, Beckervdo scrive:

Progetto in stand-by dalle news rilasciate ad Autocar.co.uk

Via MotorAuthority

 

A mio avviso non sta parlando dell’erede di F8.