Secondo me dipenderà molto dalle strategie di gara domani vedendo il degrado gomme...e comunque Leclerc a uno sputo da Vettel con una sessione di prove in meno in pratica ?

Vettel nel team radio post qualifica: “Ce l’avevamo, ce l’avevamo e sappiamo perché. La macchina oggi era un po’ nervosa, e sappiamo perché”. Un cortese ringraziamento alla Pirelli che ha deciso durante la notte di cambiare le pressioni. 

 

Charles si dà del “fucking stupid” per non aver fatto un buon giro. Max se la prende con le Ferrari per averlo superato nel giro di riscaldamento. 

 

Trova le differenze. 

Mi aspettavo un distacco minore.

Ma alla fine siamo li, ci vorrà un po' di fortuna e una buona strategia. 

 

3 minuti fa, Unperdedor scrive:

Vettel nel team radio post qualifica: “Ce l’avevamo, ce l’avevamo e sappiamo perché. La macchina oggi era un po’ nervosa, e sappiamo perché”. Un cortese ringraziamento alla Pirelli che ha deciso durante la notte di cambiare le pressioni. 

 

Charles si dà del “fucking stupid” per non aver fatto un buon giro. Max se la prende con le Ferrari per averlo superato nel giro di riscaldamento. 

 

Trova le differenze. 

 

Questa non la sapevo.

Maledetti. 

Con la macchina dell’anno scorso avremmo fatto pole facile. Molto bene. 

Io non ho ancora capito se sta SF90 è buona o un cesso. E temo nemmeno la Ferrari. 

Modificato 13 Aprile 20196 anni fa da Unperdedor

Speriamo che sistemino presto i problemini di affidabilità..in modo da spingere sulle prestazioni

4 ore fa, Unperdedor scrive:

Con la macchina dell’anno scorso avremmo fatto pole facile. Molto bene. 

Io non ho ancora capito se sta SF90 è buona o un cesso. E temo nemmeno la Ferrari. 

Per me non e' un cesso, ma manca di carico aerodinamico rispetto a MB, ed e' molto sensibile alle condizioni al contorno.

Comunque le due rosse precedenti erano secondo me piu' vicine a MB di questa. Mercedes ha avuto due grossi step, uno a Barcellona 2 e uno a Melbourne, Ferrari ancora nessuno.

Modificato 13 Aprile 20196 anni fa da Dodicicilindri

10 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Per me non e' un cesso, ma manca di carico aerodinamico rispetto a MB, ed e' molto sensibile alle condizioni al contorno.

Comunque le due rosse precedenti erano secondo me piu' vicine a MB di questa. Mercedes ha avuto due grossi step, uno a Barcellona 2 e uno a Melbourne, Ferrari ancora nessuno.

Esatto Ferrari hanno trovato una qualche soluzione che gli da velocità assurde e che nessuno ha capito cosa sia, ma per il resto sono dietro

 

 

vediamo domani ma se il moro vince possiamo già guadare al 2020

 

 

 

7 ore fa, Unperdedor scrive:

 

Io non ho ancora capito se sta SF90 è buona o un cesso. E temo nemmeno la Ferrari. 

 

Ti quoto, c’e Poco da aggiungere, non trovo modo di commentare ulteriormente 

Per me non e' un cesso, ma manca di carico aerodinamico rispetto a MB, ed e' molto sensibile alle condizioni al contorno.

Comunque le due rosse precedenti erano secondo me piu' vicine a MB di questa. Mercedes ha avuto due grossi step, uno a Barcellona 2 e uno a Melbourne, Ferrari ancora nessuno.

Quindi un semi cesso. Qui parliamo di vincere un titolo mondiale non di arrivare secondi o terzi.

Un ulteriore spunto di riflessione potrebbe essere quello delle velocità in curva. Nello scorso gp le rosse erano indietro in quelle lente, in Cina praticamente ovunque si gira lo sterzo, sulla falsariga di Melbourne.

In effetti se davvero manca carico e va forte solo sul dritto, non andiamo da nessuna parte. Però nei test di Barcellona e in Bahrein si era vista una macchina diversa, perciò dico che voglio aspettare ancora qualche gara prima di dare la Ferrari per spacciata. Anche la gara di domani secondo me non è già scritta.