11 ore fa, nucarote scrive:

Fiat 500 Giardiniera che rappresenta l'ultima flebile possibilità  per me, che cerco un seg. B, di rimanere in FCA. 

 

 

Idem.  

 

Con Patata.  

 

Modificato 15 Maggio 20196 anni fa da Jack.Torrance

Ho votato per la Tipo restyling.... anche se in verità io aspetto una Lancia seg.C..................

per curiosità alfieri 500 elettrica e tonale.

Se facessero il jeppino non sarebbe solo curiosità

Per acquisto: Nuova Giulietta; ma siccome penso che la aspetterei invano (e poi non c'è nell'elenco), ho messo Tonale.

Avrei messo anche Giulia MCA potendone selezionare due.

 

Per curiosità: tutte ma in special modo le Alfa e le Maserati. Curioso di vedere il posizionamento futuro e come gestiranno l'elettrificazione.

ho votato alfieri ma direi tutte, aspetto tutte le novità, sempre

Fiat 500 benzina con ADAS.

Dovrebbe essere ipoteticamente la prossima auto di famiglia (per neopatentato) nel 2022 e se non sarà dovutamente aggiornata per allora, spingerò per un prodotto estero.

Se dovessi cambiare auto io, sarebbe Giulia MCA con ADAS migliorati e motorizzazione PHEV, ma ho già la mia che è destinata a durare ancora per molto.

Modificato 15 Maggio 20196 anni fa da gpat

12 ore fa, falconero79 scrive:

Quella che sto aspettando non c'è nella lista. Nuova Giulietta. Ultima possibilità di ricomprare ancora italiano in questo segmento.

Non ho messo Giulietta perché da qui al 2022 le possibilità di vedere una nuova Giulietta direi che rasentano lo zero

10 ore fa, Davialfa scrive:

Non ho messo Giulietta perché da qui al 2022 le possibilità di vedere una nuova Giulietta direi che rasentano lo zero

Immagino. Rasentano lo zero anche le possibilità che io acquisti italiano nel segmento.

Non vado a prendere un'altra Giulietta. Spendere un sacco di soldi per avere la stessa auto.

Quindi, spererei che la mia Giulietta  durasse ancora un po'. Ora sono a 275 mila km e finora va molto bene

La morte di Giulietta, salvo clamorose conferme in merito all'MCA svelato nell'ultimo PP dell'era maglionata, arriverà il 1/1/2021 ossia il primo giorno per cui non sarà più possibile produrre auto Euro6D-Temp.

Come vendite si .

come produzione anche molto prima, perché sulla sua linea si deve fabbricare il D-SUV Maserati .

a mio parere la linea sarà smantellata ad inizi anno prossimo .