1 ora fa, SaiKiSono scrive:

 

 

Concordo come concetto teorico ma proprio qui si osanna Alonso (non te credo...) che però richiede auto sottosterzanti...eppure se ne chiede il gran ritorno ancora oggi.

Uno dei problemi della F14T fu anche la diversa filosofia di sviluppo tra lui e Kimi che hanno stili opposti.

 

Come ripeto da inizio anno, la Scuderia ha mille problemi ma l'ultimo di questi sono i piloti anche se è innegabile che Seb vada aiutato.

Quando e se riorganizzano la struttura della squadra si potrà parlare di piloti. secondo me.

 

Io ammetto di essere ipercritico nei confronti di Vettel, proprio perché da uno come lui mi aspetto il massimo. E ammetto anche che fra lui e Leclerc preferisco di gran lunga il ragazzino, non fosse altro perché seguo le sue imprese da quando correva in kart. Però non sono fra quelli che vogliono vedere la testa di Seb sul ceppo. Sarei il primo ad essere felice se tornassimo a vedere il Vettel del 2015, perché la Ferrari ha bisogno di lui, e anche perché mi dispiace che ormai sia il bersaglio di un tiro al piccione forse impietoso. 

4 ore fa, Aymaro scrive:

così però sarebbe stato un sottoposto, dopo il litigio dello scorso anno, voleva il potere di poter decidere come e quanto stanziare di risorse per lo sviluppo, per questo ha preso il ruolo di team principal

Tocca fargli i complimenti allora

3 ore fa, Unperdedor scrive:

 

Io ammetto di essere ipercritico nei confronti di Vettel, proprio perché da uno come lui mi aspetto il massimo. E ammetto anche che fra lui e Leclerc preferisco di gran lunga il ragazzino, non fosse altro perché seguo le sue imprese da quando correva in kart. Però non sono fra quelli che vogliono vedere la testa di Seb sul ceppo. Sarei il primo ad essere felice se tornassimo a vedere il Vettel del 2015, perché la Ferrari ha bisogno di lui, e anche perché mi dispiace che ormai sia il bersaglio di un tiro al piccione forse impietoso. 

se è bersaglio di chi è la colpa però?

mica ho tamponato io domenica scorsa

11 minuti fa, LucioFire scrive:

Tocca fargli i complimenti allora

 

bah, visto come li ha spesi, non dire....

56 minuti fa, LucioFire scrive:

 

se è bersaglio di chi è la colpa però?

mica ho tamponato io domenica scorsa

 

Ma infatti i suoi errori sono evidenti, e non degni di un pilota del suo livello. È proprio questo il punto. È il top driver della scuderia più prestigiosa al mondo, e ci si aspetta che, qualunque siano i problemi, contribuisca anche lui a risolverli, piuttosto che farsi schiacciare da essi. Se la macchina non è di suo gradimento, alzi la voce e indirizzi lo sviluppo dalla sua parte. Se la direzione sportiva è deficitaria, metta sul piatto la sua esperienza di pluricampione del mondo e contribuisca a mettere ordine. Deprimersi e perdere intensità mentale non è quello che ci si aspetta da lui.

Il mio è un discorso sicuramente semplicistico, perché io non so come stanno veramente le cose all’interno della scuderia, ma l’impressione è che lui si stia facendo un po’ travolgere dagli eventi. 

 

Alzare la voce in Ferrari sulla macchina? L'ultimo che ci provò fu lui.

 

Lo ascoltarono TANTISSIMO

 

Solo Tino Brambilla era autorizzato a parlare diretto.

1 ora fa, Aymaro scrive:

bah, visto come li ha spesi, non dire....

il mio era un post ironico visto che io penso che col team composto come l'anno scorso ci fossero meno problemi

14 ore fa, TonyH scrive:

 

 

 

OT: quanto diamine era bella la Ferrari F1 del 1990, una delle piu' belle esteticamente secondo me, insieme alla 412 T1 versione B, alla successiva 412 T2, alla F310 prima versione e alle plurivittoriose F2002 e F2004.