Ciao forum!

 

Il tempo vola, sempre meno invero da dedicare alla passione motoristica....[emoji849]

 

Però non si molla, l’anno parte bene.

 

In famiglia c’è ancora questa:

 

 

E da pochissimo e’ arrivata questa:

 

 

Il sogno e’ nel 2020 portare a casa anche la light per fare un bel confronto a tre...

 

Incrocio le dita [emoji28]

 

 

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E di questa che ne pensi?

Non avrà il marchio blasonato ma la sostanza c'è tutta. E si porta via a meno della sorella albionica.

 

Capisco che la cifra sia tentatrice, ma una Elise RHD io non la prenderei mai. Scomoda da usare, limitante e virtualmente impossibile da vendere (fanno caso a se gli sfilatini).

8 ore fa, kire_06 scrive:

E di questa che ne pensi?

Non avrà il marchio blasonato ma la sostanza c'è tutta. E si porta via a meno della sorella albionica.

 

 

A me personalmente mai andata giu....

Non discuto le doti dinamiche e telaistiche (è una 111 s2), ma ha personalmente un'estetica indigeribile. 

Si porta via a meno di una Lotus, vero fino a 5 anni fa. Io comincio a vedere prezzi assurdi pure per le speedster. 

7 ore fa, Ale_72 scrive:

Capisco che la cifra sia tentatrice, ma una Elise RHD io non la prenderei mai. Scomoda da usare, limitante e virtualmente impossibile da vendere (fanno caso a se gli sfilatini).

 

Purtroppo non mi posso permettere quello che vorrei (S 220 nuova), quindi mi devo accontentare o devo cambiare hobby.

 

RHD limitante?  La userò si e no 5 volte al mese...

 

Una s1 italiana veleggia ormai verso i 30, una RHD già  importata in italia vale il 40% in meno ma a quella cifra va via ben velocemente. ?

 

Le RHD già in italia e immatricolate pronte per essere vendute da noti importatori durano in media un mese in vendita...

A me e' bastato avere per le mani una settimana SLK 32AMG (come vola il tempo ) per una settimana per farmi dire mai piu'. Pero' se la carrelli fino alla pista o se qualcuno viaggia con te raccontandoti se e quando si puo' superare e/o sbucare ad un incrocio (tanto per ricordare le prime cose che mi avevano "indispettito"), si puo' fare.

E poi oh, se c'e' la passione e la volonta', i limiti non ci sono.

Io non ne avrei abbastanza  

 

Modificato 10 Gennaio 20205 anni fa da Ale_72

Sfrutto il topic per una domanda forse da palo in frasca ma nella vita bisogna pur avere un piano B [emoji23]

Cooper S prima serie (quindi R50 per intenderci) inizio a intravedere i minimi storici e potrebbe essere un’idea oggi prenderne una da rivendere fra qualche anno senza smenarci i soldi dell’acquisto.

Rigorosamente cabrio.

Il dilemma e’, la dietro ci sta un seggiolino o ancora meglio due affiancati?

Grazie.

G


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50 minuti fa, Bauhaus scrive:

Il dilemma e’, la dietro ci sta un seggiolino o ancora meglio due affiancati?

 

Non ho esperienza con i seggiolini, ma a naso....no.

E' una R56, ma per farsi un idea...

https://www.insourcelife.com/infant-and-child-car-seats-in-a-mini-cooper/

Grazie, quindi a naso dovrebbero starci anche su cabrio...


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