I coreani preferisce lasciarli dove stanno, dato che il Kia Sorento che avevano prima della Stelvio è rimasto fermo 4 mesi per un lieve tamponamento.

Ma Peugeot 3008 e Opel GrandqualcosaX come sono a livello di comodità e scontistica?

Premetto che parlandoci asseieme sembra nutrire più simpatie per VAG-FCA che per i francesi.

 

C-HR è imbarazzante esteticamente, non gliel'ho nemmeno proposta.

Nella prova di al volante, t roc benzina 116 cv fa 13,9 km/litro in autostrada, 1.6 diesel 15,9. 

Senza contare che tra tre / quattro anni le auto diesel rischiano di valere il prezzo del ferro.

Si ma 25000km (con la possibile previsione di aumento) non sono percorrenze da benzina, secondo me.
Inoltre per quanto ottimo, il 1.0 TSI ha il fiato corto sopra i 120km/h.

1 minuto fa, mmaaxx scrive:

Si ma 25000km (con la possibile previsione di aumento) non sono percorrenze da benzina, secondo me.
Inoltre per quanto ottimo, il 1.0 TSI ha il fiato corto sopra i 120km/h.

Diciamo che stiamo al confine, e perciò a mio parere la scelta passa soprattutto dove l'auto sarà usata, e come si evolveranno le legislature di autorizzazione percorrenza . 

Poi tutto dipende dal prezzo d'acquisto visto che con i dati di consumo indicati, la diesel risparmia 2 euro ogni 100 km.

GrandlandX dovrebbe essere più scontata di 3008. 

In alternativa un classico Nissan qashqai 1.6 dci oppure una ford kuga con pacchetto adas, essendo fine serie dovrebbe rientrare nel budget tranquillamente con automatico e, forse, anche la trazione integrale.

Siamo appena tornati dalla Volkswagen per vedere la T-Roc 1.6 TDI Advance con la configurazione seguente => http://vw.to/vw-it/it/VFB3BFOC

Scontata siamo a 27.700€ compresa la mss. La valutazione della Scirocco è di 14.000€, quindi la differenza è di 13.500€
Come lo trovate come prezzo?

 

Modificato 1 Agosto 20196 anni fa da Ospite

Bisognerebbe sapere la differenza con la versione a benzina 

La Benzina sarebbe questa: http://vw.to/vw-it/it/V8PJDNVW (ci sono più optional perché è disponibile solo con l'allestimento base)

 

La differenza di prezzo per l'assicurazione a parità di clausole è di 100€ annui a favore del benzina.

 

Su sprintmonitor.de il benzina ha un consumo medio di 6,6 l/100km, il diesel di 5,43 l/100km

Non ho letto tutto.

Se vuole un suv e ha problemi alla schiena, deve guardare due cose.

Che abbia le sospensioni indipendenti dietro e che abbia una spalla delle gomme montate almeno da 50.

Il tutto secondo me, ovviamente, ma un suv con l'interconesso avrà di conseguenza un assetto molto solido al posteriore.

Potreste dare un'occhiata alla C5 Aircross.

 
A meno di 37.000€ non si porta a casa la 130 HDI automatica.
Non arriva a tanto budget.

Il mese scorso i suoceri di mia sorella si sono portati a casa una C5 130cv benzina manuale Shine strafull con 25mila euro, compresa la permuta di una A4 Avant del 2006.
Auto in pronta consegna da immatricolare.


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