eh, ma una Lounge multijet 5 posti col metallizzato costa 16990.

non so che allestimento sia la sua, ma così sarebbe il 25% di sconto.

 

quanto fanno sul nuovo di solito?

la Panda non costa poco...

Mia zia l'ha presa 1.2 benzina km 0 e dando indietro un'altra Panda 1.2 del 2006 l'ha pagata sugli 8000

21 ore fa, nucarote scrive:

La combinazione diesel, turbo+iniettori ed uso prettamente cittadino non è mai stato proprio il massimo per quanto riguarda in termini di affidabilità e sempre per quanto riguarda i percorsi cittadini pure i consumi non è che fossero tanto più bassi del corrispondente Fire. E te lo dice uno che ha avuto una GPunto 1.3 MJet usata per brevissimi distanze in città senza alcun problema. 

Appunto dico che era perfetta per uso combinato. Sappiamo tutti che per la città.....è meglio una bici o uno scooter

19 ore fa, indeciso88 scrive:

Poi sono anche particolarmente irritato dall'aver dovuto rinunciare all'acquisto di un diesel a favore del recupero di una fiesta benzina che mi hanno regalato. Già pregusto le noie che mi darà l'impianto gpl che farò installare ?

 

Se ti fa così tanto schifo puoi anche regalarla a me, eh!

 

E, sulle noie dell'impianto, dipende da chi lo farai installare. Ti consiglio di fare un'indagine al fine di scoprire chi nella tua zona lavora da più tempo e con miglior fama; e non guardare alla 100 € in più o in meno del preventivo. 

Così facendo, e con manutenzione scrupolosa e precisa, ho percorso quasi 200k km con due auto usate a gpl, senza mai il minimo problema.

1 ora fa, GenLee scrive:

Appunto dico che era perfetta per uso combinato. Sappiamo tutti che per la città.....è meglio una bici o uno scooter

Mi sa che non hai capito quello che ho scritto. ?

23 minuti fa, nucarote scrive:

Mi sa che non hai capito quello che ho scritto. ?

No ho capito benissimo....L'uso cittadino non è particolarmente congeniale al TD soprattutto ai recenti FAP. E' un dato di fatto sul quale non discuto. Sto semplicemente dicendo che per un uso non esclusivamente cittadino ma combinato, una piccola td rappresenta un buon compromesso. Non sto parlando di estremi: 99% cittadino o al contrario "uso agente di commercio" 90% autostrada. Sto parlando per esperienza diretta con vari modelli col 1,3 mjet, che credo condivisa con molti. Tutto qua. Non so se mi sono spiegato: dalle mie parti si dice così ?.

1 ora fa, gianmy86 scrive:

 

Se ti fa così tanto schifo puoi anche regalarla a me, eh!

 

E, sulle noie dell'impianto, dipende da chi lo farai installare. Ti consiglio di fare un'indagine al fine di scoprire chi nella tua zona lavora da più tempo e con miglior fama; e non guardare alla 100 € in più o in meno del preventivo. 

Così facendo, e con manutenzione scrupolosa e precisa, ho percorso quasi 200k km con due auto usate a gpl, senza mai il minimo problema.

Non mi fa schifo per nulla, tanto che gliel'ho chiesta io! Sempre meglio che indebitarsi per un lustro! Ora sto proprio facendo "l'indagine di mercato" che suggerisci.

Sono solo un po' amareggiato perché la Panda Diesel è l'ultima auto prodotta in Italia che mi sarei potuto permettere. Non mi potrò comprare una Stelvio nel futuro prossimo, al massimo posso sperare in una Jeep quando sarò all'apice della mia carriera ?

Modificato 27 Luglio 20187 anni fa da indeciso88

In radio la reclamizzano con la "guida assistita Waze". Quanta poraccitudine! Cercare di spacciare un navigatore gratuito per un ADAS

Ho "finalmente" visto dal vivo una Panda 4x4 con i nuovi cerchioni scuri..... che "barbonata", considerando poi che la 4x4 non è che la regalino....

 

 

se è quel modo ...fa cagare