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Inviato

La ECV1 era molto simile alla Delta S4........ su questa ho molte info, le puoi trovare sull'libro Lancia "filosofia dell'innovazione".......... se ti servenon chiedi pure! :wink:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
sulla ECV 2 so che aveva un motore 1759cc da 600 cv circa, era costruita in carbonio, alluminio, fibra d vetro e kevlar e pesava circa 910 kg...

ammazza...volevano proprio uccidersi in quegli anni i piloti

 

花は桜木人は武士

Inviato
motore 1759cc da 600 cv circa.

"...It's better to regret something you did that something you didn't do..."

Inviato

Se non mi ricordo male, questa delta S4 evoluzione 2 montava una versione modificata del 1.8 compressore-turbina, chiamata "triflux".

Il sistema consisteva in una testata a 4 valvole x cilindro, dove però i condotti di immissione e scarico erano imcrociati, e non disposti da uno stesso lato come nei motori convenzionali.

I risultati erano una più omogenea distribuzione del fronte di fiamma e un'evacuazione più rapida!

:D:D

cit: "Dio inventò l'acciaio; a tutto il resto ci pensarono gli ingegneri meccanici!":lol::lol:

Inviato
Se non mi ricordo male, questa delta S4 evoluzione 2 montava una versione modificata del 1.8 compressore-turbina, chiamata "triflux"....

Vedo che è il tuo primo post, dunque benvenuto Carlone, e buona permanenza su autopareri... :wink:

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