5 minuti fa, alfagtv scrive:

Perche' dopo 25 anni di appoggiatesta a scomparsa ti devi ritrovare questi mattoni nei sedili posteriori?credevo fossero una peculiarita' della versione barbon,ma ho visto che fanno parte di tutti gli allestimenti.(configuratore francese)

 

 

Fanno abbastanza schifo, inoltre danno una brutta idea di componenti al risparmio oltre a rendere l'abitacolo più buoi e piccolo

 

Limitano parecchio la visuale inoltre, ok i sensori e le telecamere per le manovre ma in marcia disturbano

 

Mah si ci ho pensato anch io,ma l abitacolo perde in spaziosita' percepita,io poi nonostante la telecamera sono abituato ancora a girarmi se ci sono pali e altri passaggi stretti

6 ore fa, alfagtv scrive:

Mah si ci ho pensato anch io,ma l abitacolo perde in spaziosita' percepita,io poi nonostante la telecamera sono abituato ancora a girarmi se ci sono pali e altri passaggi stretti

 

Tra l'altro non sono il massimo nemmeno quando occorre abbattere i sedili... 

 

EDIT: pare tuttavia si riesca a fare il movimento, senza che il sedile anteriore interferisca con i poggiatesta posteriori:

 

Le maniglie interne in abs non trattato non le vedevo dal cesso della prima X3.

19 minuti fa, mmaaxx scrive:

Le maniglie interne in abs non trattato non le vedevo dal cesso della prima X3.

 

Spero sia l'effetto pre-serie, perché effettivamente fanno tristezza ?

15 ore fa, mmaaxx scrive:

Le maniglie interne in abs non trattato non le vedevo dal cesso della prima X3.

sulla mia X3 erano cromate...

4 minuti fa, pigio84 scrive:

sulla mia X3 erano cromate...

 

Le prime X3 erano un merdaio (2004-2005)

 

 

 

 

 

22 ore fa, alfagtv scrive:

Perche' dopo 25 anni di appoggiatesta a scomparsa ti devi ritrovare questi mattoni nei sedili posteriori?credevo fossero una peculiarita' della versione barbon,ma ho visto che fanno parte di tutti gli allestimenti.(configuratore francese)

 

 

Almeno ha i poggiatesta già dalla versione base. Alcune utilitarie oggi nella base ne sono sprovviste

16 ore fa, mmaaxx scrive:

Le maniglie interne in abs non trattato non le vedevo dal cesso della prima X3.

 

Erano così anche sulla mia Verso!  ?

L'impressione che ho è che ci sono diversi dettagli "risparmiosi" ma che, in un'utilitaria, si possono accettare. A maggior ragione considerando che la Yaris ha un prezzo accettabile e quasi tutto di serie.

In più ho l'impressione di un'auto che sfrutta perfettamente gli spazi: è compatta ma non troppo sacrificata dentro: un dettaglio che per me è molto importante.

17 ore fa, J-Gian scrive:

 

Tra l'altro non sono il massimo nemmeno quando occorre abbattere i sedili... 

 

 

EDIT: pare tuttavia si riesca a fare il movimento, senza che il sedile anteriore interferisca con i poggiatesta posteriori:

 

Vero, ma sembra che lo schienale del sedile posteriore sia piuttosto corto

 

o il tipo a un tronco lunghissimo ?