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Inviato

Penso che voi sottovalutiate l'importanza attuale dell'architettura del software e del controllo completo di una bev. Secondo me non si tratta di rilevare i componenti meccanici, se questo accordo esiste davvero, ma di adattare l'intera rete elettrica di bordo per quanto riguarda il controllo della batteria e l'intero software in rete per la guida e la multimedialità (incluso l'aggiornamento via etere, ecc.).

 

 

 

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Inviato
1 ora fa, 4200blu scrive:

Penso che voi sottovalutiate l'importanza attuale dell'architettura del software e del controllo completo di una bev. Secondo me non si tratta di rilevare i componenti meccanici, se questo accordo esiste davvero, ma di adattare l'intera rete elettrica di bordo per quanto riguarda il controllo della batteria e l'intero software in rete per la guida e la multimedialità (incluso l'aggiornamento via etere, ecc.).

 

 

 

Cosa di cui Ferrari non sa una beata cippa. Quindi ben venga il "partner" che fa quello da tempo.

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Inviato
5 minuti fa, libbio scrive:

Fosse stato americano o tedesco ok...siccome è cinese malumori a gogò 😅😅😅

Ma sono gli unici ad avere il know-how in questo campo, al netto di Rimac che però è patron di Bugatti e di Porsche. 

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Inviato
29 minutes ago, libbio said:

Fosse stato americano o tedesco ok...siccome è cinese malumori a gogò 😅😅😅

Sciocchezze, abbi pazienza 

  • 2 settimane fa...
  • 1 mese fa...
  • 1 mese fa...
Inviato

Questi dati  alla borsa non sono piaciuti.

 

Rendiamoci conto in 3 mesi sono state consegnate circa 244 pezzi di Ferrari speciali / Icona , saremo a circa 1000 pezzi di speciali in un anno.

QUeste auto "fatturano" quanto .... direi dal doppio (sf90xx)  al quintuplo (daytona) di una "range" , facciamo 3 volte.

Bene "contano" circa il 21% del fatturato vvendite auto...... secondo me è tantissimo.

Il mercato continuerà a dargli ragione come oggi , dove il Purosangue tira tanto? 

  • Mi Piace 1

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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