On 20/1/2021 at 21:48, AleMcGir scrive:

 

 

Visto che il Mod. cita il fantaCEO, vi consiglio...

 

 

... al cui interno trovate la guida "Crea il tuo logo", utilizzata per creare i loghi precedentemente postati.

 

 

E difatti la confezione raffigura un ceo che gioca (questa è per veneti).

https://www.alessioporcu.it/articoli/tavares-arriva-a-cassino-plant-ce-la-prima-grecale/

 

Carlos Tavares visita nelle prossime ore lo stabilimento Stellantis Cassino Plant. E dalle linee esce il 'job one' il primo modello su strada della nuovissima Maserati Grecale.

3 ore fa, Lagarith scrive:

Scusate ma in termini di rete vendita si sa cosa comporterà la fusione? 

 

Ai tempi sapevo di pressioni sui conce per agglomerare le concessionarie opel a quelle citroen/peugeot. 

 

Adesso rischiamo di ritrovarci un multimarca con 12 brand? 

Credo che sarebbe importante che la rete di vendita Opel/Vauxhall vendesse all'estero anche Fiat 500 e le Alfa, che potrebbero vendere molto di più con una rete migliore. 

13 minuti fa, giorgio scrive:

https://www.alessioporcu.it/articoli/tavares-arriva-a-cassino-plant-ce-la-prima-grecale/

 

Carlos Tavares visita nelle prossime ore lo stabilimento Stellantis Cassino Plant. E dalle linee esce il 'job one' il primo modello su strada della nuovissima Maserati Grecale.

Ovviamente non è scappata neanche una "fotina" immagino?

11 minuti fa, mariola scrive:

Credo che sarebbe importante che la rete di vendita Opel/Vauxhall vendesse all'estero anche Fiat 500 e le Alfa, che potrebbero vendere molto di più con una rete migliore. 

Secondo me potenzieranno la rete di Maserati, cui si unirà Alfa. Per 500 dipende se vogliono creare un marchio indipendente da Fiat e in tal caso unirla con i francesi. E con Opel, probabilmente Fiat. 

Modificato 22 Gennaio 20215 anni fa da ItalianBrands

Ma quindi hanno messo Napolitano a responsabile dei brand premium Alfa Romeo/Lancia/DS?

 

1 minuto fa, ItalianBrands scrive:

Secondo me potenzieranno la rete di Maserati, cui si unirà Alfa. Per 500 dipende se vogliono creare un marchio indipendente da Fiat.

Considerando che Arbath è tornato ad essere un allestimento, e con 14-15 marchi complessivi, direi improbabile. La 500 va bene come auto iconica in una gamma  Fiat più generalista e concreta

1 minuto fa, jeby scrive:

Ma quindi hanno messo Napolitano a responsabile dei brand premium Alfa Romeo/Lancia/DS?

 

No, solo di Lancia.

Segue agenda futura di Napolitano:

3 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Secondo me potenzieranno la rete di Maserati, cui si unirà Alfa. Per 500 dipende se vogliono creare un marchio indipendente da Fiat.

 

Mah... avrebbe più senso seguire la divisione dei brand... 

 

Core
Citroen
Fiat & Abarth

 

Upper mainstream
Opel
Peugeot

 

Premium
Alfa Romeo
DS
Lancia

 

Luxury
Maserati

 

e dividere così i marchi nei concessionari... ma, sinceramente, vedremo...

3 minuti fa, jameson scrive:

No, solo di Lancia.

Segue agenda futura di Napolitano:

Ah ok, mi era venuto un colpo

3 minuti fa, jeby scrive:

 

Mah... avrebbe più senso seguire la divisione dei brand... 

 

Core
Citroen
Fiat & Abarth

 

Upper mainstream
Opel
Peugeot

 

Premium
Alfa Romeo
DS
Lancia

 

Luxury
Maserati

 

e dividere così i marchi nei concessionari... ma, sinceramente, vedremo...

Ah ok, mi era venuto un colpo

Alfa la unirei con Maserati perchè hanno caratteristiche comuni. Effettivamente mi è sfuggito l'upper mainstream di Opel. Ds e Lancia eventualmente con Alfa quando saranno 'presentabili'. BMW ci piazza il top accanto alle MINI, auto comunque premium ma con caratteristiche diverse