Speriamo che questi continui cambi dei dirigenti porti a qualcosa di concreto e soprattutto di buono.

12 ore fa, vince-991 scrive:

Speriamo che questi continui cambi dei dirigenti porti a qualcosa di concreto e soprattutto di buono.

Storicamente non è mai stato così in nessuna azienda di nessun settore.....

On 02/10/2026 at 12:00, Ale1997 scrive:

Io leggendo l'articolo non capisco se in stellantis sono scemi o sono più che scemi Maserati elettriche non le vuole nessuno, già perché non c'è il V8 la gente scassa nonostante un eccelso V6 e questi vogliono mettere in cantiere un cassettone di SUV Medio grande a batteria ed una GT a batteria, per giunta ci attaccano praticamente solo il logo, visto che tutto verrà fatto in Cina tra progettazione e industrializzazione davvero roba da galera e non è questione di soldi perché li hanno i soldi è questione proprio di fantasia, della serie me la tengo ci appiccico il logo poca spesa massima resa MAH ridatemi i tempi della GHIBLI.

La possibilità di accordi con BMW è saltata ? Tutta la vita finire sotto BMW almeno ci capiscono qualche tubo.

Comunque l’elettrico ha incominciato a viaggiare spedito e già in molti paesi è l’alimentazione numero 1. Tempo 2-3 anni e in Europa le altre alimentazioni avranno quote risibili.

Mah , io sono più prudente, penso che per qualche anno termico ibrido ed elettrico conviveranno.

21 ore fa, Davialfa scrive:

Comunque l’elettrico ha incominciato a viaggiare spedito e già in molti paesi è l’alimentazione numero 1. Tempo 2-3 anni e in Europa le altre alimentazioni avranno quote risibili.

Io invece penso cbe si va al baratro quando il mercato non saprà smaltire i ritorni di noleggio NLT delle plug in e bev aziendali . Concessionarie, finanziarie e garages andranno con le gambe all’aria e il mercato prenderà una direzione molto … cubana 😅

On 04/10/2026 at 00:22, Davialfa scrive:

Comunque l’elettrico ha incominciato a viaggiare spedito e già in molti paesi è l’alimentazione numero 1. Tempo 2-3 anni e in Europa le altre alimentazioni avranno quote risibili.

Leggevo giusto ieri che in Cina le elettriche usate stanno avendo un tracollo verticale, con i concessionari che non sono disposti a ritirare quelle con più di 5 anni perché è troppo difficile per loro conoscere lo stato reale delle batterie e perché l'evoluzione e il calo dei prezzi dei modelli nuovi sono troppo sostenuti per non far diventare obsoleti i vecchi modelli. Stanno andando verso una smartphonizzazione del mercato auto, e senza correttivi legislativi noi seguiremo loro tra qualche anno

On 03/10/2026 at 21:27, AndreaB scrive:

Storicamente non è mai stato così in nessuna azienda di nessun settore.....

non ho esperienza nel settore purtroppo, ma ho lavorato in diverse aziende e sono d'accordo con te... il ricambio ai vertici porta sicuramente delle novità, ma anche fisiologicamente un'inerzia dovuta al fatto che le strategie vengano riviste, che le nuove idee vengano presentate, approvate ecc... ed é quello che in stellantis abbiamo visto più volte. ogni nuova nomina ha comportato una revisione dei piani con conseguente slittamento dei lanci... per non parlare di quando poi le nomine si susseguono talmente in fretta da non lasciare nemmeno il tempo alle idee del tuo predecessore di passare dalla carta alla realtà...😔