1 minuto fa, nucarote scrive:

Oltre alla piattaforma dei truck, ricordo che SUSW e GiorgioUSW l'hanno sviluppato l'odierna Stellantis US. Da capire se rimarrà confermato l'aggiornamento della LX.

Per il resto vi posso dire che Tavares si sta muovendo velocemente e sta che facendo richieste a dir poco scioccanti, per fortuna in parte arginate. Comunque tra non molti mesi ci sarà il PP di Stellantis.   

 

Architetture sviluppate ex-novo ? SUSW è roba italiana, quella fatta in parte da loro è CUSW.

2 minuti fa, nucarote scrive:

Per il resto vi posso dire che Tavares si sta muovendo velocemente e sta che facendo richieste a dir poco scioccanti, per fortuna in parte arginate.

 

mi auguro che Tavares si renda conto che il mercato globale non è quello UE.

e che robe come Jeep, Alfa o Maserati non le vedi imbelletando una Peugeot millecinque.

8 minuti fa, pennellotref scrive:

Architetture sviluppate ex-novo ? SUSW è roba italiana, quella fatta in parte da loro è CUSW.

SUSW lo ha pagato FCA US. 

Tavares made a lot of bad calls during his tenure at PSA. Basically he had killed PSA in China and South America. He made PSA Europen only group and without Opel it would be France only group. They are almost irrelevant outside of France. But contrary to Italians French people will buy their cars and not German and that's what made PSA thriving. 

 

Hearing what he said today I must say that he will make a lot of dubious call. Peugeot is for him by fat the most important European brand from Stellantis. And he will push all three premium brands, Lancia, DS and Alfa. I found it silly and completely stupid.

39 minuti fa, pennellotref scrive:

Se la metti così, possiamo allora togliere l'Europa a PSA.

 

..chi sa...forse sono gia pensando. In una epoca quando per le investment banker diventa sempre piu di moda separarsi parte di una azienda, come gia iniziato con Bayer-Covestro, Fiat-Ferrari, Fiat-MM, poi Siemens-Siemens Health-Siemens Energy, Daimler-MercedesCars-DaimlerTrucks, VW-Porsche e altri, perche non Stellantis-Jeep ?

Una cosa interessante Tavares l'ha detta in cc: nessuna architettura presente e futura di PSA è federalizzata. Le modifiche non sono ancora allo studio e non è certo che lo saranno.

3 minutes ago, nucarote said:

SUSW lo ha pagato FCA US. 

You think? Hmh. AFAIK it's different, very different.

 

Anyways it's completely developed in Italy.

 

For the time being one American brand will stay on FCA platforms. They may get as much as 4 new cars on unibody FCA platforms. 

Modificato 3 Marzo 20214 anni fa da Bare

2 minuti fa, nucarote scrive:

SUSW lo ha pagato FCA US. 

No, la quota pagata da FCA US è marginalmente superiore a quella pagata da FCA Italy in quanto l'output previsto di Renegade era superiore a quello di 500X.

6 minuti fa, slego scrive:

 

mi auguro che Tavares si renda conto che il mercato globale non è quello UE.

e che robe come Jeep, Alfa o Maserati non le vedi imbelletando una Peugeot millecinque.

La speranza è ultima a morire, ma da quel che si sente la direzione che si vuole intraprendere sembrerebbe questa. 

1 minuto fa, pennellotref scrive:

No, la quota pagata da FCA US è marginalmente superiore a quella pagata da FCA Italy in quanto l'output previsto di Renegade era superiore a quello di 500X.

Come vuoi, ma senza FCA US e la prospettiva di fare Renegade e Compass world wide il SUSW difficilmente sarebbe mai nato.

15 minuti fa, nucarote scrive:

La speranza è ultima a morire, ma da quel che si sente la direzione che si vuole intraprendere sembrerebbe questa. 

 

allora che devo dire? che spero che Tavares duri poco, perché se pensa di fare di Stellantis una PSA al cubo credo stia pestando una grossa 💩

Modificato 3 Marzo 20214 anni fa da slego