4 ore fa, jameson scrive:

Stavo parlando del 1.6 USA. Anche quello è PSA?

yes

1 minuto fa, espresso scrive:

yes

Ma per favore. Se hai fonti certe (non siti web di noti cazzari) postale, altrimenti è una cosa talmente insensata che non bisognerebbe neanche sprecarci il tempo di pensarla.

9 minuti fa, jameson scrive:

Ma per favore. Se hai fonti certe (non siti web di noti cazzari) postale, altrimenti è una cosa talmente insensata che non bisognerebbe neanche sprecarci il tempo di pensarla.

Di grazia, tu a che 1.6 pensi?

A un nuovo 1.6?

Con Tavares?

 

 

Modificato 5 Agosto 20223 anni fa da espresso

2 minuti fa, espresso scrive:

Di grazia, tu a che 1.6 pensi?

A un nuovo 1.6?

Con Tavares?

 

 

I gse sono già 1.5 e 2.0. Averne uno con una Corsa leggermente più lunga mi sembra più economico che farne uno a partire dal Prince. 

15 minuti fa, stev66 scrive:

I gse sono già 1.5 e 2.0. Averne uno con una Corsa leggermente più lunga mi sembra più economico che farne uno a partire dal Prince. 

E perché farne uno a corsa leggermente più lunga? O il 1.5 o il 2.0

 

Invece no, purtroppo, il 1.6 sarà(?) quel c*sso (secondo me) di ex PSA.

Io sono convinto che in USA sarà un fallimento. Ma la colpa verra affibbiata agli americani, non ai manager francesi che hanno la grandeur in testa.

Modificato 5 Agosto 20223 anni fa da espresso

12 ore fa, espresso scrive:

Invece no, purtroppo, il 1.6 sarà(?) quel c*sso (secondo me) di ex PSA.

Ripeto, io non ho notizie certe, ma solo una combriccola di idioti masochisti potrebbe usare il Prince al posto del GSE. È un'opzione completamente senza senso, tanto più che Stellantis NA non ha praticamente niente a che vedere con ex-PSA.

Ne avete già parlato ? 

 

Stellantis porterà la Fiat 500 elettrica in America

 

 

La Fiat 500 elettrica sta piacendo molto e nel primo semestre 2022 è stata l'elettrica più venduta in Italia e in Germania. A quanto pare, Stellantis ha in progetto di portare questo modello anche sul mercato americano.

 Porteremo la 500 elettrica negli Stati Uniti perché crediamo ci sia un alto potenziale in quel mercato, per vendere bene e guadagnarci...

 

 

 

Modificato 9 Agosto 20223 anni fa da Pawel72

Secondo me esistono due motivi validi per dare (o continuare a farlo), un nome storico ad un'auto:

 

1:
Dare continuità ad un modello portato avanti per tantissime generazioni al punto da diventare mainstream.
Esempio perfetto "Golf" ... più che un nome un marchio anche per "l'automobilista medio".
Magari non con l'ultima, ma la Golf si comprava quasi a "scatola chiusa" ... sapevi che auto sarebbe stata la prossima generazione anche prima di vederla.
Volkswagen si è ben guardata dall'usare il nome Golf per la gamma ID

 

2:
Rievocare un'auto storica diventata, nel corso degli anni, un'icona.
In questo caso l'auto deve rispettare la formula dell'auto da cui eredita il nome, altrimenti tanto vale usare un nome nuovo.

Se il tuo target è "l'automobilista medio", chiamare MX5 un SUV non ti farà vendere più auto, ma ti farà ricevere un sacco di shitstorm sui social

 

Con il punto 1, secondo me, ex FCA non ci ha mai saputo tanto fare.

Nei prossimi anni speriamo nel punto 2, speriamo si abbia rispetto per certi nomi.

 

 

 

 

Bella iniziativa!