Pensiero stupendo ,

Ricetta per una delle migliori auto che possano esistere.

prendete una piattaforma di tipo Giorgio, modificate la nella parte anteriore sempre con un occhio di riguardo alla leggerezza e fate in modo che possa ospitare un motore "V8".

Recatevi in quel di modena e fatevi dare da Ferrari un motore V8 Biturbo di attuale produzione.

Pepate il motore a vostro piacimento.

Andate ora a Torino da uno di quelli stilisti di un tempo che forse ora non esistono più. Se lo trovate fategli disegnare la carrozzeria coupè più sensuale e sinuosa che si sia mai vista dai tempi della Miura o della 33 stradale, se preferite.

Assemblate il tutto e non dimenticate di guarnire la vostra creazione con una meritata targhetta posteriore portante l'iscrizione (meritata) "Competizione"

guidate e buona appetito.

Io credo che sia un passo nella direzione e nel posizionamento giusto. Le 128 pimpate oggi e  le peg perego  a pile domani lasciamole a bmw. Meglio poche e prezzate giuste che tante che poi trovi a prezzi da generalista usato sicuro. E comunque l'andamento dei 500 ordini sarà il polso della situazione

3 minuti fa, stev66 scrive:

Io credo che sia un passo nella direzione e nel posizionamento giusto. Le 128 pimpate oggi e  le peg perego  a pile domani lasciamole a bmw. Meglio poche e prezzate giuste che tante che poi trovi a prezzi da generalista usato sicuro. E comunque l'andamento dei 500 ordini sarà il polso della situazione

Beh il prodotto chiaro ed onesto qui cè.

Non è una GTAppesantita, ne tantomeno una finta "competizione".

Il pubblico è attento e capirà, tranquilli non farà la fine, tra l'altro meritata dell' 8C Bufala che era solo estetica.

Piuttosto mi chiedo come staino messi con le omologazioni USA....quelli fanno sempre tanto "i delicatini" quando gli entrano sul mercato prodotti esotici esteri e potenti...

 

Modificato 3 Marzo 20205 anni fa da fedegta

più la guardo è più ci vedo omaggi ai Kit Zender "ufficializzati" a cavallo dei due millenni

 

2 minuti fa, JulyAlparti scrive:

più la guardo è più ci vedo omaggi ai Kit Zender "ufficializzati" a cavallo dei due millenni

 

 

uguali  

 

sauber ringrazia sentitamente 

Adesso, Cosimo scrive:

 

uguali  

 

sauber ringrazia sentitamente 

nessuno ha detto UGUALI...però è si è intervenuti sulle stesse parti con stili decisamente simili. Tutto qua.

Troppo avanti quelli di Zender che negli anni 90 senza CFD son riusciti a disegnare componenti estetiche con funzioni aerodinamiche alle quali i designer AR assieme agli aerodinamici della Sauber ci son arrivati solo ora... ?

4 minuti fa, JulyAlparti scrive:

nessuno ha detto UGUALI...però è si è intervenuti sulle stesse parti con stili decisamente simili. Tutto qua.

 

assomiglia a quello ufficiale che usavano in alcune competizioni, non tutte, ad esempio nel dtm mi pare fossero diversi, ma gli zender anche no , facevano plasticaccia praticamente identica per ogni modello in commercio