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Inviato
Ci sono parecchie cose inesatte... Inizialmente avrà un 100cv se parliamo di benzina e basta [emoji12]
 
PS:giusto per togliere tutti i dubbi la radio 10" ha lo stesso schermo della 500e...ed è attaccata come la 7"
Quindi potete star tranquilli che non scappa da nessuna parte la radio [emoji12]
Quindi potrebbe esserci un'ibrida più potente?
La cross affiancherà il FL o sarà un'unica versione?
Inviato
3 hours ago, nucarote said:

L'unico Fire Fly aspirato a 4 cilindri è il 1.3 che vendono in Brasile.

 

 

Inviato
6 ore fa, Andrew_87 scrive:

Ci sono parecchie cose inesatte... Inizialmente avrà un 100cv se parliamo di benzina e basta ?

 

PS:giusto per togliere tutti i dubbi la radio 10" ha lo stesso schermo della 500e...ed è attaccata come la 7"

Quindi potete star tranquilli che non scappa da nessuna parte la radio ?


Ne sai qualcosa più di noi a quanto pare.

Quindi firefly aspirato T4 da 100cv 

Poi turbo T3 mild hybrid che quindi sarà sui 125-130cv con il 48v

Ma T4 turbo Mhev con cambio automatico no ?

Inviato
9 minuti fa, Marco1975 scrive:


Ne sai qualcosa più di noi a quanto pare.

Quindi firefly aspirato T4 da 100cv 

Poi turbo T3 mild hybrid che quindi sarà sui 125-130cv con il 48v

Ma T4 turbo Mhev con cambio automatico no ?

Solo le potenze sono esatte... 

Inviato
6 minutes ago, Andrew_87 said:

Solo le potenze sono esatte... 

 

GSE N4 100
GSE T4 130

Inviato
5 minuti fa, Andrew_87 scrive:

Solo le potenze sono esatte... 

Se posso..

Con Tipo  esordirà l'ibrido a 48V? BSG o altro?

Inviato
11 minutes ago, Ross 9 said:

Se posso..

Con Tipo  esordirà l'ibrido a 48V? BSG o altro?

48V BSG shouldn't be in the plans for FWD based FCA cars.

 

P2 48V it is but AFAIK not before 2021. Maybe even late 2021.

 

 

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