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BREAKING: Sainz confirmed as Leclerc's Ferrari team mate for 2021

Two days after it was announced Sebastian Vettel would be leaving Ferrari at the end of 2020, the Italian team have confirmed Carlos Sainz as Charles Leclerc’s new team mate from 2021 onwards.

Sainz, 25, will join the Italian squad on a two-year deal after two seasons at McLaren, creating the youngest driver pairing in Ferrari’s recent history in the process.

The news follows the confirmation earlier on Thursday that Daniel Ricciardo will leave Renault to replace Sainz at McLaren for 2021.

"I am very happy that I will be driving for Scuderia Ferrari in 2021 and I'm excited about my future with the team," said Sainz. "I still have an important year ahead with McLaren Racing and I’m really looking forward to going racing again with them this season"

2021 will mark the first time since 2007 that Ferrari have not had a current or previous world champion amongst their ranks – unless of course Leclerc wins the 2020 title. However, team principal Mattia Binotto was quick to underline Sainz's experience.

"With five seasons already behind him, Carlos has proved to be very talented and has shown that he has the technical ability and the right attributes to make him an ideal fit with our family.

“We’ve embarked on a new cycle with the aim of getting back to the top in Formula 1. It will be a long journey, not without its difficulties, especially given the current financial and regulatory situation, which is undergoing a sudden change and will require this challenge to be tackled in a different way to the recent past.

"We believe that a driver pairing with the talent and personality of Charles and Carlos, the youngest in the past fifty years of the Scuderia, will be the best possible combination to help us reach the goals we have set ourselves."

 

 

Sainz’s appointment at Ferrari follows a strong year for the Spaniard in 2019 in which he placed a career-best sixth in the drivers’ standings – the highest of any driver outside the established big three of Mercedes, Ferrari and Red Bull.

Sainz also added a first career podium to his CV, taking third place in Brazil to give McLaren their first silverware since 2014.

Intriguingly, a move to Ferrari will mean Sainz’s career path follows that of his childhood hero Fernando Alonso, with both having started at same team (Minardi in Alonso’s case, which morphed into the Toro Rosso squad Sainz debuted for in 2014) before progressing to Renault, McLaren and then Ferrari.

 

Modificato 14 Maggio 20205 anni fa da j

Sainz a me non dispiace come pilota, però se penso alla Ferrari con 2 piloti che ad oggi, insieme, fanno meno pole e vittorie di Bottas... ecco, non sono proprio ottimista

Sono sicuramente molto piu veloci di Tappas.

 

Bellissima coppia, ma molto rischiosa e senza grande esperienza. Ma mi piace come scelta alla fine.

2 minuti fa, p.fina scrive:

Sainz a me non dispiace come pilota, però se penso alla Ferrari con 2 piloti che ad oggi, insieme, fanno meno pole e vittorie di Bottas... ecco, non sono proprio ottimista

 Ad oggi Charles Leclerc è il pilota che lo scorso anno ha fatto più pole, più di Bottas e più di Hamilton e più di Vettel

Leclerc secondo me, e il pilota piu veloce, insieme a Versti oggi.

Sainz e sicuramente molto veloce anche lui. Ha fatto un 2019 da urlo.

Sainz ha un ottimo social manager, va detto

 

 

 

 

4 minutes ago, j said:

 Ad oggi Charles Leclerc è il pilota che lo scorso anno ha fatto più pole, più di Bottas e più di Hamilton e più di Vettel

 

Senza dubbio, però i risultati dicono 2 vittorie e quarto posto... 

 

Non volevo sminuire il valore dei piloti, anzi, però a me non sembra una scelta da Ferrari: è come se il Real Madrid, per fare un paragone calcistico, non avesse stelle ma solo giovani di belle speranze...

Dato che Ferrari cercava un secondo, direi che hanno preso quanto di meglio su piazza, giovane, costante e veloce ma non da infastidire il compagno designato a capitano.

Avrei preferito Ricciardo, ma come abbiamo visto in Ferrari 2 top non li sanno gestire quindi...

 

spiace un po per Giovinazzi, se la stagione fosse iniziata normalmente avrebbe avuto 6 gp per far vedere se era maturo abbastanza, probabilmente avrebbero preferito lo spagnolo, ma almeno se la sarebbe potuta giocare, così invece... vediamo se batterà Kimi per cercare di tenersi il posto, dato che ci sono forti probabilità nel '21, un sedile Alfa andrà ad uno tra Shwartzman, Armstrong o Schumacher

 

Mclaren vince il premio piloti cazzeggioni a mani basse  ma anche una belle coppia di manici del volante...

 

vediamo la mossa Renault, spero davvero di non vedere di nuovo Alonso in pista (sarebbe anche ridicolo dopo le dichiarazioni che ha fatto, cioè che sarebbe tornato solo per un team che gli permetterebbe di giocarsi la vittoria...)

Ragionando in termini generali (prospettive future, voglia di crescere, ingaggio etc) Sainz mi pare la scelta più razionale. Credo che con Leclerc possa formare una bella coppia. Si dovrà vedere quanto riusciranno a fare bene riguardo la messa a punto e ingegnerizzazione della macchina. 

Ora la Ferrari non ha più il "nome" pesante (Alonso, Raikkonen, Vettel) che ha avuto negli ultimi anni. Lo voglio interpretare anche come un messaggio alla squadra ed ai tifosi: non si campa di gloria pregressa, ma dobbiamo rimboccarci le maniche e dare tutto.

Buona scelta, Carlos credo sia una bella persona, un uomo squadra, spero che la pressione che c'è in Ferrari, con la stampa che ti massacra anche quando non lo meriteresti, non sia un problema. È anche un buon pilota, non so se al livello di Vettel e Ricciardo ma ci sarà tempo per dimostrarlo. Mi auguro che il suo stile di guida non sia troppo dissimile da quello di Leclerc, così da poter sviluppare la macchina in una direzione ben precisa.

 

Quanto alla Renault, tralasciando la variabile Alonso, credo che abbiano come opzione solo quella di strappare agli altri team qualche pilota rimasto appiedato o che non è contentissimo della sua squadra, ad esempio un Bottas se la Mercedes dovesse non rinnovargli il contratto, o un Gasly che dopo la retrocessione dello scorso anno voglia abbandonare Red Bull.