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Inviato
  • Autore
11 ore fa, Thomas M. scrive:

Oggi giorno per una Cooper S mediamente accessoriata si spendono circa 10.000€ in più rispetto ad una R53 a fine carriera nel 2006.

 

Non credo che i redditi per gli europei siano aumentati di tale entità (figurarsi per l'Italia).

 

mah...15 anni fa un laureato in informatica o ingegneria elettrica quando ha iniziato a Siemens, SAP o BMW ha guadagnato 45-50k€ annuale. Oggi per lo stesso stipendio siamo a 65-70k.

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Inviato
1 ora fa, 4200blu scrive:

 

mah...15 anni fa un laureato in informatica o ingegneria elettrica quando ha iniziato a Siemens, SAP o BMW ha guadagnato 45-50k€ annuale. Oggi per lo stesso stipendio siamo a 65-70k.

 

Si ma di quante persone parliamo? E in quale zone d'Europa?

 

Non tutti lavorano per quei colossi o sono ingegneri informatici.

 

 

 

Modificato da Thomas M.

Inviato
21 minuti fa, Thomas M. scrive:

E in quale zone d'Europa?

 

 

 

 

Io, ho lavorato per i tedeschi.

La paga era decente.

 

 

 

Inviato

Tornando per un secondo sul tema calandra, e facendo un piccolo paragone, ho notato solo ora che in Aston Martin sono tornati sui propri passi, re-introducendo la calandra classica sottile, sulla Vantage. Che in BMW siano più fortunati?...

Inviato
57 minuti fa, Auditore scrive:

Tornando per un secondo sul tema calandra, e facendo un piccolo paragone, ho notato solo ora che in Aston Martin sono tornati sui propri passi, re-introducendo la calandra classica sottile, sulla Vantage. Che in BMW siano più fortunati?...


In AM hanno ascoltato le richieste dei conce e degli appassionati, ed insieme alla calandra sportiva (che io apprezzo) hanno proposto a scelta anche una più classica ed elegante, che imho si spoglia anche meglio sulla Volante.

Inviato
2 minuti fa, lukka1982 scrive:


In AM hanno ascoltato le richieste dei conce e degli appassionati, ed insieme alla calandra sportiva (che io apprezzo) hanno proposto a scelta anche una più classica ed elegante, che secondo me si spoglia anche meglio sulla Volante.

Magari potrebbero fare lo stesso in BMW; mettere il mega-nasone optional... ?

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