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  • Dodicicilindri
    Dodicicilindri

    Diro' una cosa impopolare, ma come interni secondo me, relativamente al periodo e alla concorrenza di segmento, questa e' stata l'Alfa piu' premium di tutto il periodo Fiat.

  • Come materiali era sicuramente al top.  Pagava ancora dazio come variabilità negli assemblaggi (esemplari perfetti, esemplari disperazione).  Con Giulietta scesero di materiali ma miglioraro

  • Quadrilatero alto anteriore nativo e non adattato. Quadrilatero posteriore. Motore V-tec 100cv/l   Anno 1992.   Per quanto bene si voglia alla 147, è lei che deve giustif

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Diro' una cosa impopolare, ma come interni secondo me, relativamente al periodo e alla concorrenza di segmento, questa e' stata l'Alfa piu' premium di tutto il periodo Fiat.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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Questi interni li preferisco anche alla più recente Giulietta

 

alfa-romeo-147.jpg

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28 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Diro' una cosa impopolare, ma come interni secondo me, relativamente al periodo e alla concorrenza di segmento, questa e' stata l'Alfa piu' premium di tutto il periodo Fiat.

 

Come materiali era sicuramente al top. 

Pagava ancora dazio come variabilità negli assemblaggi (esemplari perfetti, esemplari disperazione). 

Con Giulietta scesero di materiali ma migliorarono come media assemblaggi (nel senso che ha le sue componenti critiche ma sono bene o male quelle e non randomiche) 

Con Giulia/Stelvio finalmente siamo riusciti a coniugare materiali e assemblaggi. 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
8 minuti fa, stev66 scrive:

A mio parere, il problema più grosso erano i benzina superfire, che pur essendo recenti, nel 2000 mostravano un po' la corda, soprattutto il 1.6, nonostante il twin spark.

 

Vero, ma il limite dei benzina non era tanto rispetto alla concorrenza (gli FSI sarebbero arrivati anni dopo), quanto nei confronti diesel. Con il JTD prima e i JTDm dopo non c'erano paragoni.

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

Inviato
43 minuti fa, nucarote scrive:

Peccato che i materiali non abbiano retto all'avanzare del tempo. 

Solo il rivestimento morbido che si squagliava, il resto era ottimo come mostrano le foto della mia dopo 15 anni di uso intenso che ho postato in un altro thread.

Inviato
Adesso, jameson scrive:

Solo il rivestimento morbido che si squagliava, il resto era ottimo come mostrano le foto della mia dopo 15 anni di uso intenso che ho postato in un altro thread.

 

Difetto di tutti i tessuti morbidi dell'epoca, non solo dell'Alfa.

Ripeto, per me questa all'epoca era pari come percezione ad una A3 o Serie 1.

Per Giulietta la stessa cosa (non ora, ma quando e' uscita) secondo me era improponibile.

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Adesso, jameson scrive:

Solo il rivestimento morbido che si squagliava, il resto era ottimo come mostrano le foto della mia dopo 15 anni di uso intenso che ho postato in un altro thread.

Si mi riferivo soprattutto alle parti morbide. Qualitativamente era un prodotto superiore alla coeva Brava (io le ho avute entrambe, anche se 147 serie 1) 

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