In Germania quindi la Mokka-e costa 3.850 € in più della Corsa-e, che in Italia parte da 31.300 €, quindi da noi la Mokka-e dovrebbe partire da circa 35.000 €.

 

 

 

 

Cita

Listino  prezzi della Opel Mokka

 

Mokka Edition 1.2 T 100 CV MT6 22.200 euro
Mokka Edition  1.2 T 130cv MT6 23.200 euro
Mokka Edition 1.2 T 130 CV AT8  24.700 euro
Mokka Edition  1.5 110 CV MT6 23.700 euro
Mokka Elegance 1.2 T 100 CV MT6 24.200 euro
Mokka Elegance 1.2 T 130 CV MT6 25.200 euro
Mokka Elegance 1.2 T 130 CV AT8 26.700 euro
Mokka Elegance 1.5 110 CV MT6 25.700 euro
Mokka GS Line 1.2 T 100 CV MT6 24.700 euro
Mokka GS Line 1.2 T 130 CV MT6 25.700 euro
Mokka GS Line 1.2 T 130 CV AT8 27.200 euro
Mokka GS Line 1.5 110 CV MT6 26.200 euro
Mokka GS Line+ 1.2 T 100 CV MT6 25.450 euro
Mokka GS Line+ 1.2 T 130 CV MT6 26.450 euro
Mokka GS Line+ 1.2 T 130 CV AT8 27.950 euro
Mokka GS Line+ 1.5 110 CV MT6 26.950 euro
Mokka Ultimate 1.2 T 100 CV MT6 27.200 euro
Mokka Ultimate 1.2 T 130 CV MT6 28.200 euro
Mokka Ultimate 1.2 T 130 CV AT8 29.700 euro
Mokka Ultimate 1.5 110 CV MT6 28.700 euro

 

Listino prezzi della Opel Mokka-e       

Edition 34.000 euro
Elegance 36.000 euro
GS Line 36.500 euro
GS Line+ 37.250 euro
Ultimate 39.000 euro

 

 

2 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

 

 

Grazie

 

Qui il link per scaricarlo in PDF: https://www.opel.it/tool/opel-richiesta-brochure.html

 

Al momento compare sul configuratore ma non è ancora attivo.

Niente da dire, davvero una piacevole sorpresa per una marchio che da troppo tempo non proponeva un design davvero distintivo.

Modificato 22 Settembre 20204 anni fa da superkappa125

 

 

Piacevolissima. Una bella svecchiata, non c’è che dire.

La plancia mi sembra un po’ infarcita di fronzoli alla Peugeot maniera, ma nel complesso non dispiace...

L'auto devo dire che non mi dispiace, sarò proprio curioso di andarla a vedere/provare.

Peccato per la scelta del gruppo PSA+Opel di non prevedere motorizzazioni mild-hybrid.

 

P.S. la palpebra del cruscotto è bruttarella e posticcia.

 

 

Modificato 23 Settembre 20204 anni fa da MotorPassion

Ma una foto senza il cofano nero c’è?


☏ iPhone ☏

Curioso sapere come verrà percepita dal cliente finale questa Mokka. 

 

A me pare a tutti gli effetti un B-SUV, razionalmente un passo indietro anche rispetto alla precedente in termini di abitabilità e baule. La precedente era più assimilabile ad un C-SUV sia come qualità degli interni, che come dimensioni.

 

Questa mi sembra una DS "travestita" in modo più razionale e con degli stilemmi più rassicuranti. 

 

Dal mio punto di vista, comunque resto dell'idea che ci sia troppa "confusione" nella gamma Opel nelle rialzate perché di fatto Crossland e Mokka si toglieranno clienti a vicenda.

Mazza che brutta la plancia interna