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2008 - T CROSS - T ROC

Featured Replies

Inviato

Buongiorno a tutti,

tempo fa scrissi della volontà di cambiare una lancia musa del 2010 con un suv compatto.

Oggi ho visto un po' in giro e da quello che ho capito il mese di agosto ci saranno un po' di sconti.

In pratica:

- 2008 a 189 euro al mese il primo anno che poi diventano 271 dal secondo;

- T CROSS a 119 euro al mese;

- T ROC a 149 euro al mese.

Qualcuno ha visto queste offerte? Potrebbe darmi una mano a capirne di più. Anche sulle auto, tutti i consigli sono ben accetti.

Inviato

.. secondo me, più che dal costo della rata mensile, dovresti partire dal prezzo finale in rapporto alla dotazione. 

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

Inviato

guardati bene tutti i costi e quel che ti danno in cambio, che l'importo della rata non conta nulla.

 

vedi esempio la promo per T-Roc a "solo" 149 eur/mese:

listino 24.600

offerta con contributo VW e rottamazione 20.556

anticipo 4.400

importo finanziato 16.156

35 rate da 149 euro (+ spese di incasso + comunicazioni periodiche + imposta di bollo)

rata finale 13.616,59

importo totale dovuto 18.955,98

 

tradotto: buona parte dei 4mila euro di sconto (che include pure il contributo statale) finisce in spese e interessi.

Modificato da slego

Inviato

... queste formule sono, più o meno, tutte così.

Fai delle mini rate, ma a conti fatti, lo sconto te lo mangi con interessi e spese. 

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

Inviato
53 minuti fa, flower scrive:

... queste formule sono, più o meno, tutte così.

Fai delle mini rate, ma a conti fatti, lo sconto te lo mangi con interessi e spese. 

Senza considerare gli ulteriori interessi qualora si decida di rifinanziare la maxi rata...

Per aspera ad astra. 

Inviato

Quello che conta è il prezzo finale e quanto pagheresti effettivamente l'auto rimborsando regolarmente il finanziamento.

Poi sono tutte auto da più di 20000€. Per avere le minirate, vuol dire dare un consistente anticipo e/o maxirata finale.
E si pagano fior di interessi

☏ SM-G985F ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
6 hours ago, Micabra84 said:

Buongiorno a tutti,

tempo fa scrissi della volontà di cambiare una lancia musa del 2010 con un suv compatto.

Oggi ho visto un po' in giro e da quello che ho capito il mese di agosto ci saranno un po' di sconti.

In pratica:

- 2008 a 189 euro al mese il primo anno che poi diventano 271 dal secondo;

- T CROSS a 119 euro al mese;

- T ROC a 149 euro al mese.

Qualcuno ha visto queste offerte? Potrebbe darmi una mano a capirne di più. Anche sulle auto, tutti i consigli sono ben accetti.


Ciao, per valutare la convenienza delle mini rate devi prima chiederti tre cose:

quanto tempo vuoi tenere l’auto?
Avresti la possibilità di pagare l’auto in contanti? 
Se si,  quei contanti preferiresti conservarli e/o investirli? 
 

in base alle risposte allora puoi valutare la convenienza e Confrontare le offerte 

 

Inviato

... assolutamente vero, ma, presumo che, chi utilizza quelle formule, all'arrivo della Maxi rata, cambi la macchina... altrimenti non avrebbe veramente senso. 

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

Inviato

La risposta come al solito è “dipende”.

Io ad esempio la QV l’ho riscattata, avevo fatto la formula con maxirata perché volevo tenermi una porta di uscita.

Anche con la Scala probabilmente farò così. Pagherò qualcosa di più di interessi (ma poca roba a questi tassi) ma almeno se mi avesse fatto schifo o fosse stato un esemplare problematico non sarei diventato scemo a piazzarlo.

 

Anche sui tassi, dipende. Spesso le campagne promozionali (che non sempre trovi in rete) hanno condizioni migliori degli istituti.

 

L’unica regola aurea è che il calcolo della sostenibilità è saggio farlo sulla rata con finanziamento classico.

Poi l’utilizzo di maxirata o meno diventa solo una questione di pianificazione di bilancio.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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