Al massimo la C4 può molto vagamente ricordare una C-HR, dopo un cannone...

Mentre per vederci una Saab nella C5X mi sa che ci vuole qualcosa di più forte del cannone.

6 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma quindi è una berlina rialzata o un qualcosa tipo Renault Arkana?

Penso tipo Arkana

 

 

Certo che tra un paio d’anni sul bistrattato CMP ci saranno almeno 15 modelli, di 8 marchi, dai 4 a 4,5 metri

Questa fa veramente paura

Se il mercato principale sarà la Cina, buona fortuna a vendere un mix tra suv e berlina... La C3L, una Elysée rialzata, ha floppato in maniera disastrosa, per non parlare poi di mercati come Turchia, Medio Oriente et similia che preferiscomo ancora le semplici e tradizionali sedan...

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/33741-c4-x-la-surprise-citroen-pour-concurrencer-larkana-en-2023

 

Questo articolo francese addirittura ipotizza che il piano sia quello di lanciare 2 auto distinte: una C4X per l'Europa in diretta concorrenza all'Arkana, oltre alla rediviva C4L, che sarebbe una classica sedan per la Cina (e forse per l'est Europa) che andrebbe a sostituire quel fossile della Elysée. Insomma, il mistero s'infittisce.

 

 

 

4 ore fa, LorenzX scrive:

... una C4X per l'Europa in diretta concorrenza all'Arkana, ...

 

 

Fanno questa col marchio Citroen.  

Scherzi a parte, considerando che Arkana sta venducchiando mica male sarebbe un prodotto da avere in gamma.

Modificato 10 Maggio 20223 anni fa da nucarote

#Pills : ancora notizie su quest’auto fantasma! L’obiettivo della Citroën Prj. C43, ossia derivata di C4 che dovrebbe avere fattezze vicine a quelle viste su C5X, è quello di offrire maggiore abitabilità ed un bagagliaio più grande rispetto a quelli del crossover di derivazione.
La lunghezza sarà di 4,55m e sarà un’auto globale, con vendite in Cina, Medio Oriente, Turchia ed Europa inclusa (verrà fabbricata nella stessa catena della C4, a Madrid).
Citroën prevede di produrne 200 al giorno con una produzione annua di 115k unità e verrà presentata quest’anno come unica novità per il 2022 del Double Chevron.
Probabile il nome C4X.

Quindi questa sarebbe l'anti Arkana di Stellantis.

2 minuti fa, nucarote scrive:

Quindi questa sarebbe l'anti Arkana di Stellantis.

 

Corretto!

2 ore fa, Cole_90 scrive:

#Pills : ancora notizie su quest’auto fantasma! L’obiettivo della Citroën Prj. C43, ossia derivata di C4 che dovrebbe avere fattezze vicine a quelle viste su C5X, è quello di offrire maggiore abitabilità ed un bagagliaio più grande rispetto a quelli del crossover di derivazione.
La lunghezza sarà di 4,55m e sarà un’auto globale, con vendite in Cina, Medio Oriente, Turchia ed Europa inclusa (verrà fabbricata nella stessa catena della C4, a Madrid).
Citroën prevede di produrne 200 al giorno con una produzione annua di 115k unità e verrà presentata quest’anno come unica novità per il 2022 del Double Chevron.
Probabile il nome C4X.

Quindi sarà una sorta di erede della C-Elysee?