Da qualche anno la tecnologia consente ai designer di sbizzarrirsi con la disposizione delle luci anteriori dei mezzi, in modo tale da far addirittura utilizzare tali elementi per far riconoscere il modello o la marca. Addirittura le superfici dedicate a tale mansione possono essere ridotte talmente tanto da avere modelli o prototipi con rapporti lamiera/vetro veramente inimmaginabili fino a pochi anni fa; vi ricordate la famosa Alfa Romeo senza fari poi modificata in Jeep? Quali sono secondo voi le migliori realizzazioni in questo particolare ma importante aspetto del design automobilistico?

Trovo molto belli i 4 spot della Giulietta

 

ma in genere mi piacciono i disegni semplici, in particolare apprezzo molto questo

 

All'estremo opposto, trovo inguardabili le parentesi quadre Renault

Modificato 12 Settembre 20205 anni fa da jameson

2 ore fa, doppiorene scrive:

... vi ricordate la famosa Alfa Romeo senza fari poi modificata in Jeep? ...

questa al momento mi sfugge

54 minuti fa, TONI scrive:

questa al momento mi sfugge

 

Eravamo nell'era pre-giorgio.

All'epoca, il possibile suv Alfa su base compact wide, avrebbe potuto avere un frontale con luci su più livelli, come poi fecero su Cherooke. 

Ricordo un PS su QuattroPere.

Modificato 12 Settembre 20205 anni fa da Jack.Torrance

Questa mania delle firme luminose non mi fa impazzire ed in genere preferisco quelle più semplici.

Da eterno nostalgico, anche se come molti elementi BMW un po' troppo inflazionati dai "balcan tuner" , ricordo con piacere gli Angel Eyes

... assolutamente d'accordo... tutte le volte che si trova una tecnologia utile, si deve perdere il buon senso per cercare di strafare, di esagerare. 

State dietro ad una Mercedes moderna di notte... dopo 10 minuti vi sanguinano gli occhi. 

Per non parlare di frecce sempre più piccole, ma animate... che in frenata a malapena si vedono.... Q2 giusto per fare un esempio. 

Però, visto che oramai queste cafonate vanno accettate, mi limito a preferire quelli più semplici, come, ad esempio, Corolla con il full led. 

 

 

Modificato 13 Settembre 20205 anni fa da flower

9 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Da eterno nostalgico, anche se come molti elementi BMW un po' troppo inflazionati dai "balcan tuner" , ricordo con piacere gli Angel Eyes

...BMW con quella soluzione ha segnato un'epoca!

Ma avete visto quanto fa cagare la EQC con quel led lungo tutto la calandra? Oltre che fastidioso non è nemmeno omogenea la luce emessa

Trovo molto belle quelle dell'ultimo Santa Fe

 

 

che per un certo senso ricalcano in maniera diversa quelle che preferisco in assoluto

 

 

Al posteriore non mi dispiacciono quelle a tutta macchina tipo quelle delle ultime Porsche.