chi l'ha potuta prenotare mi ha detto che ricorda, in qualche tratto, la Enzo. E che comunque è WOW. Beati coloro che rientrano in graduatoria per averne una.

mulotipo avanzato ?

oppure ancora provvisorio come quello che girava con alettone tempo fà?

La Valkyrie ha alzato tantissimo il livello, sia sul fronte delle forme/aerodinamica che delle prestazioni, sono curioso di vedere a Maranello cosa si sono inventati

Adesso, nicogiraldi scrive:

mulotipo avanzato ?

 

Questa è una avanserie, definitiva al 90%.

9 minuti fa, Aymaro scrive:

La Valkyrie ha alzato tantissimo il livello, sia sul fronte delle forme/aerodinamica che delle prestazioni, sono curioso di vedere a Maranello cosa si sono inventati

Sembrerebbe qualcosa di molto meno estremo della Valkyrie, almeno per quanto riguarda l'estetica.

Magari bella da usare anche su strada...

9 minuti fa, johnpollame scrive:

Sembrerebbe qualcosa di molto meno estremo della Valkyrie, almeno per quanto riguarda l'estetica.

Magari bella da usare anche su strada...

Si sembra anche a me.

E' anche giusto che Ferrari non segua pedissequamente l'Aston Martin ma che proponga la sua ricetta  (facilità di utilizzo ecc) e spero anche senza troppe o troppo eccessive ali e pezzi aerodinamici

24 minuti fa, Aymaro scrive:

La Valkyrie ha alzato tantissimo il livello, sia sul fronte delle forme/aerodinamica che delle prestazioni, sono curioso di vedere a Maranello cosa si sono inventati

Per non parlare della RB17. Newey ha dichiarato un carico di 1700 kg a 240 km/h, e l’hanno limitato perché in questo momento non esistono gomme stradali capaci di andare oltre quel tipo di carico. 

40 minuti fa, Unperdedor scrive:

Per non parlare della RB17. Newey ha dichiarato un carico di 1700 kg a 240 km/h, e l’hanno limitato perché in questo momento non esistono gomme stradali capaci di andare oltre quel tipo di carico. 

 

Credo abbia senso in Ferrari rimanere sul concetto classico di granturismo estrema, piuttosto che di una vettura da competizione (anzi, senza nemmeno i vincoli regolamentari) in qualche modo messa in grado di avere una targa.

 

Francamente secondo me con la Valkyrie si è già saltato lo squalo dell' oggetto tecnico esagerato fine a se stesso, anche se da certe angolazioni la trovo di una bellezza assoluta. La RB17 potrebbe anche rischiare di lasciarmi freddo...

 

Ferrari credo possa coprire la particolarissima fascia di clientela  con la 499p Modificata, vettura che ha inoltre il fascino impareggiabile della vittoria a Le Mans...

 

Modificato 9 Febbraio 20241 anno fa da johnpollame

41 minuti fa, Unperdedor scrive:

Per non parlare della RB17. Newey ha dichiarato un carico di 1700 kg a 240 km/h, e l’hanno limitato perché in questo momento non esistono gomme stradali capaci di andare oltre quel tipo di carico. 

 

Potrà anche farne 3000 di chili, ma se poi non puoi usarla cristianamente, thank to the dick.

Senza vicolo di usabilità/accessibilità/bestemmiabilità sono bravi tutti.

RB17 will be a track-only car