Hyundai presenta la Electric-Global Modular Platform, ossia la piattaforma E-GMP per veicoli elettrici.

Il pack batterie del gruppo Hyundai-Kia avrà una capacità di tensione di 800V (400V senza adattatori) per una carica a 350 kW. La capacità totale del sistema è di 77.4 kWh, che garantisce una autonomia di oltre 500 km in WLTP, ma sono previste in un secondo momento anche configurazioni da oltre 100 kWh. Sarà utilizzata per 11 dei nuovi 23 modelli del gruppo. Il primo modello ad utilizzarlo sarà la Hyundai Ioniq 5.

 

 

Modificato 2 Dicembre 20204 anni fa da superkappa125

Che vuol dire utilizzata in 23 modelli di cui 11 solo elettrici? Quindi può ospitare anche ibridi ICE etc?

1 ora fa, davos scrive:

Che vuol dire utilizzata in 23 modelli di cui 11 solo elettrici? Quindi può ospitare anche ibridi ICE etc?

A quanto dicono sì.

 

Su Insideevs dicono che questa piattaforma sarà usata per 11 delle 23 auto elettriche da qui al 2025 del gruppo Hyundai 

 

https://insideevs.it/news/457788/piattaforma-elettrica-hyundai-kia-e-gmp/

https://www.autonews.com/video/first-shift-hyundai-new-ev-platform-has-flexibility-310-miles-range

@Beckervdo mi son permesso di correggere il primo messaggio: 350 kW è la potenza massima di carica, non l'energia accumulata

 

 

Splendida! Trovo davvero molto affascinanti queste piattaforme a skateboard, un vero salto nel futuro rispetto alle caffettiere che guidiamo tutti i giorni

Interessante che sulle 4WD, per ottimizzare il consumo, la trazione anteriore venga sconnessa del tutto, un po' come succede su certe 4WD con motore termico.

Odio che Giapponesi e Coreani non si impegnino mai nel parlare in Inglese.