2 ore fa, AleMcGir scrive:

Link presentazione SF21 ore 14:00 del 10/03/2021

https://www.ferrari.com/it-IT/formula1/sf21-reveal

 

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31 minuti fa, Unperdedor scrive:

Cut - Teaser N. 1 SF21

 

Teaser N. 2 SF21

14 ore fa, AleMcGir scrive:

 

Teaser N. 2 SF21

 

cioè dopo le brutte figure nei cambi gomma hanno cambiato fornitore per le  pistole pneumatiche?

 

1 ora fa, nubironaSW scrive:

 

cioè dopo le brutte figure nei cambi gomma hanno cambiato fornitore per le  pistole pneumatiche?

 

 

No, più che altro si spera che siano stati almeno in grado di progettare dei dadi che non si spanino a ogni cambio gomme.

On 5/3/2021 at 22:17, Unperdedor scrive:

Ottimo. Ci mancava il nuovo motore a curvatura della Mercedes per rendere ancora più eccitante la stagione.

l'unica speranza è che il motore a curvatura cuocia le gomme

7 minuti fa, LucioFire scrive:

l'unica speranza è che il motore a curvatura cuocia le gomme

 

Guarda attualmente le gomme di quest'anno sono la mia unica speranza di vedere qualcosa di diverso dagli ultimi 7 anni.

23 ore fa, Unperdedor scrive:

 

Guarda attualmente le gomme di quest'anno sono la mia unica speranza di vedere qualcosa di diverso dagli ultimi 7 anni.

a me anche un 2017 e parte del 2018 non ha fatto schifo schifo

Modificato 9 Marzo 20214 anni fa da LucioFire

Sono convinto che la nuova SF21 ci sorprenderà per innovazione ed originalità del retrotreno. Del resto come mai la Ferrari ha voluto tenere nascotsa la sua nuova monoposto fino all'ultimo? Forse perchè presenta delle soluzioni molto innovative e non vuole scoprire le carte fino al primo giorno di test, per paura di essere copiata, o contestata dagli avversari. Del resto anche la Hass, che monta il nuovo pacchetto al retrotreno della Ferrari: motore, cambio, sospensioni, non ha presentato la nuova auto, ma solo la nuova livrea. E questo mi fa pensare ancora di più che ci sarà qualche bella sorpresa di carattere aerodinamico e di sospensioni al retrotreno., sia sulla Ferrari che sulla Hass.

18 minuti fa, infallibile_GF scrive:

Sono convinto che la nuova SF21 ci sorprenderà per innovazione ed originalità del retrotreno. Del resto come mai la Ferrari ha voluto tenere nascotsa la sua nuova monoposto fino all'ultimo? Forse perchè presenta delle soluzioni molto innovative e non vuole scoprire le carte fino al primo giorno di test, per paura di essere copiata, o contestata dagli avversari. Del resto anche la Hass, che monta il nuovo pacchetto al retrotreno della Ferrari: motore, cambio, sospensioni, non ha presentato la nuova auto, ma solo la nuova livrea. E questo mi fa pensare ancora di più che ci sarà qualche bella sorpresa di carattere aerodinamico e di sospensioni al retrotreno., sia sulla Ferrari che sulla Hass.

Io quest’anno mi sono imposto di partire con aspettative infime, ma sotto sotto sono sicuro che la macchina di quest’anno non sarà un catorcio. 

E comunque abbiamo sempre l’asso nella manica.

 

 

beh il musetto anteriore si può sempre modificare penso..basta non cambiare scocca