questa è fresca di oggi!

 

 

Freschi , freschi.

 

 

 

Roba trash serale.

 

 

On 8/2/2019 at 13:51, L' informatore d'auto scrive:

Se per la mia amata Rover 100 bisognava avere gusti esotici , per questa ??

Già che ci siamo aggiungiamo anche questa alle auto inglesi.

 

Ricordo con piacere la Rover 3500, la sorella maggiore della 2600.

Il padre di un amico aveva la Vanden Plas, V8 , non particolarmente potente (forse 180cv); lo stesso motore delle Range Rover dell'epoca (allora, rigorosamente a tre porte).

Bella linea, anticonvenzionale per una ammiraglia di lusso, davvero singolare per un'auto inglese. Anche l'interno era interessante, con il cruscotto raccolto in un elemento rettangolare molto allungato con, a fianco, una sorta di tasca porta oggetti, una conformazione che sembrava più adatta a una auto utilitaristica piuttosto che a una di rappresentanza. Altro fattore ispirato alla praticità, il portellone posteriore. Non ricordo se il sedile posteriore fosse abbattibile.

la Rover 2600 gli 11,5 km/l della pubblicità credo che li facesse solo in discesa, con vento a favore e con occupanti particolarmente magri

7 minuti fa, v13 scrive:

la Rover 2600 gli 11,5 km/l della pubblicità credo che li facesse solo in discesa, con vento a favore e con occupanti particolarmente magri

soprattutto col motore spento e in folle....