Inviato 22 Marzo 20215 anni fa Presentate le Jeep per Easter Safari Jeep Cita Sviluppata partendo da una Wrangler Rubicon a due porte, adotta un motore elettrico a flusso assiale da 285 CV che lavora fino a 6.000 giri al minuto, collegato a una trasmissione manuale a sei rapporti: di fatto, parliamo di un powertrain elettrico-manuale con una frizione che lavora come se la vettura montasse un motore termico. Secondo la Casa americana, l’unità utilizzata, che fornisce fino a 370 Nm di coppia, non fa rimpiangere il V6 Pentastar da 3.6 litri. Numeri promettenti. La Magneto è in grado di accelerare da 0 a 60 miglia orarie in 6,8 secondi. Ad alimentare la vettura, che supporta la ricarica rapida a 800 Volt, c’è un pacco di accumulatori da 70 kWh, collocati in quattro differenti punti, in modo da distribuire equamente il loro peso sulle ruote, e isolati da involucri impermeabili per mantenere invariata la capacità dell’auto di guadare corsi d’acqua fino a 76 cm circa. via Quattroruote Ecco le prime foto della variante elettrica https://www.cnbc.com/amp/2021/03/22/jeep-unveils-all-electric-wrangler-concept-suv.html Via CNBC.com Modificato 22 Marzo 20215 anni fa da lukka1982
Inviato 22 Marzo 20215 anni fa Combinazione colore molto BMW i, ma ci sta. Light bar anteriore incastrata a forza, per quanto in modo originale. Fai parte della comunità LGBT+ o vorresti supportarci? Iscriviti alla nostra pagina su Instagram: @motorpride_it 🏳️🌈
Inviato 22 Marzo 20215 anni fa Motore elettrico con prestazioni simili al 3.5, unito ad un sei rapporti manuale e frenata rigenerativa, se non ho letto male. 12/17 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 05/21 Mercedes-Benz C200 Coupé EQ-Boost Premium (C205 FL) 🔥 🌈 Fai parte della comunità LGBT+ o vorresti supportarci? Iscriviti alla nostra pagina su Instagram: @motorpride_it 🌈
Inviato 22 Marzo 20215 anni fa Pensavo che per la lightbar avessero messo una barra di LED dietro la calandra, e invece no. Manco quello 😂 Fai parte della comunità LGBT+ o vorresti supportarci? Iscriviti alla nostra pagina su Instagram: @motorpride_it 🏳️🌈
Inviato 22 Marzo 20215 anni fa Non male, ma i risultati EPA del 4xe PHEV mostrano l’armadio che e il Wrangler con soltanto 34km di autonomia con 17kwh di batteria (sicuramente 12/13kwh disponibili).
Inviato 22 Marzo 20215 anni fa Autore Pensavo che per la lightbar avessero messo una barra di LED dietro la calandra, e invece no. Manco quello [emoji23]Se guardi la foto c'e una striscia di led nelle feritoie☏ Redmi Note 8T ☏
Inviato 22 Marzo 20215 anni fa Nonsense totale questa soluzione, mi chiedo perché non abbiano strappato fuori tutta la driveline sostituendola con una coppia di motori elettrici. Modificato 22 Marzo 20215 anni fa da superkappa125 La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona. La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come. Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
Inviato 22 Marzo 20215 anni fa 4 minuti fa, superkappa125 scrive: Nonsense totale questa soluzione, mi chiedo perché non abbiano strappato fuori tutta la driveline sostituendola con una coppia di motori elettrici. Perchè è roba Mopar che probabilmente finirà a catalogo.
Inviato 22 Marzo 20215 anni fa 22 minuti fa, giangi.1970 scrive: Se guardi la foto c'e una striscia di led nelle feritoie ☏ Redmi Note 8T ☏ Si, ovvio, ma è esterna e non "dietro" la calandra. Fai parte della comunità LGBT+ o vorresti supportarci? Iscriviti alla nostra pagina su Instagram: @motorpride_it 🏳️🌈
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