Ricambio venduto come nuovo ma già codificato per altra auto...

[glm2006ITALY 133]

Salve a tutti!

Se non è la sezione corretta pregherei il moderatore di spostare dove ritiene più idoneo.

 

Ho una BMW e39 del 1997 Youngtimer, già iscritta ASI

 

Ogni tanto mi piace montare qualche accessorio particolare: in questo caso mi ero messo in testa di riuscire a fare il post montaggio del navigatore originale BMW.

 

La BMW e39 nasceva con due tipi di quadri strumento: uno definito "low" con lo schermo del computer di bordo piccolino ed uno "High" che, oltre a fornire più funzioni, essere più "bello" con uno schermo LCD più grande  permette di montare il navigatore originale in quanto "dialoga" con altre centraline.

 

Ora il "problema" è che tale quadro strumenti deve essere codificato con il telaio della macchina e le sue caratteristiche.

La stessa concessionaria può codificare solo un quadro "vergine"

Una volta impressa sulla sua EPROM il telaio di quella macchina è "legato" alla stessa.

Detta in parole povere si può prendere solo nuovo ed in concessionaria costa una fucilata (1.250€)

Ho trovato un ricambista online che vendeva dei "fondi di magazzino" dichiarati nuovi ed imballati e così ho comprato alla "modica" cifra di 300€ un quadro strumenti High "nuovo" con tanto di fattura. (12 gennaio 2021)

 

Oltre al quadro è necessario uno specifico cablaggio per effettuare il "retrofit" del quadro strumenti che, purtroppo, bmw non fornisce più formato da due cablaggi.

Ho dovuto cercare a lungo ed alla fine ho trovato un'azienda tedesca specializzata che ne ha creato un "clone".

 

Trovo finalmente gli ultimi spinotti per iniziare il lavoro ed in questi giorni, tutto contento, inizio a smontare mezzo cruscotto per fare il lavoro.

 

Questa mattina, dopo ore di "fatiche" riesco a completare tutti i collegamenti principali, collego il portatile per effettuare la verifica del quadro e... "Doccia fredda": trovo i parametri di un altra auto già salvati e configurati!!!

 

Ho aperto subito una contestazione con PayPal (mi è andata bene che sono di pochi giorni dentro i 6 mesi!) e vediamo cosa si inventano adesso...

 

In una situazione come questa è possibile il reso anche dopo i canonici 15 giorni?

Posso chiedere i danni di quanto ho pagato per i vari cablaggi a questa azienda disonesta?

 

[jameson 8,638]

11 ore fa, glm2006ITALY scrive:

Salve a tutti!

Se non è la sezione corretta pregherei il moderatore di spostare dove ritiene più idoneo.

 

Ho una BMW e39 del 1997 Youngtimer, già iscritta ASI

 

Ogni tanto mi piace montare qualche accessorio particolare: in questo caso mi ero messo in testa di riuscire a fare il post montaggio del navigatore originale BMW.

 

La BMW e39 nasceva con due tipi di quadri strumento: uno definito "low" con lo schermo del computer di bordo piccolino ed uno "High" che, oltre a fornire più funzioni, essere più "bello" con uno schermo LCD più grande  permette di montare il navigatore originale in quanto "dialoga" con altre centraline.

 

Ora il "problema" è che tale quadro strumenti deve essere codificato con il telaio della macchina e le sue caratteristiche.

La stessa concessionaria può codificare solo un quadro "vergine"

Una volta impressa sulla sua EPROM il telaio di quella macchina è "legato" alla stessa.

Detta in parole povere si può prendere solo nuovo ed in concessionaria costa una fucilata (1.250€)

Ho trovato un ricambista online che vendeva dei "fondi di magazzino" dichiarati nuovi ed imballati e così ho comprato alla "modica" cifra di 300€ un quadro strumenti High "nuovo" con tanto di fattura. (12 gennaio 2021)

 

Oltre al quadro è necessario uno specifico cablaggio per effettuare il "retrofit" del quadro strumenti che, purtroppo, bmw non fornisce più formato da due cablaggi.

Ho dovuto cercare a lungo ed alla fine ho trovato un'azienda tedesca specializzata che ne ha creato un "clone".

 

Trovo finalmente gli ultimi spinotti per iniziare il lavoro ed in questi giorni, tutto contento, inizio a smontare mezzo cruscotto per fare il lavoro.

 

Questa mattina, dopo ore di "fatiche" riesco a completare tutti i collegamenti principali, collego il portatile per effettuare la verifica del quadro e... "Doccia fredda": trovo i parametri di un altra auto già salvati e configurati!!!

 

Ho aperto subito una contestazione con PayPal (mi è andata bene che sono di pochi giorni dentro i 6 mesi!) e vediamo cosa si inventano adesso...

 

In una situazione come questa è possibile il reso anche dopo i canonici 15 giorni?

Posso chiedere i danni di quanto ho pagato per i vari cablaggi a questa azienda disonesta?

Direi di sì ma se non collaborano devi andare in arbitrato o dal giudice di pace. In ogni caso vista la cifra ne vale la pena.

[glm2006ITALY 133]

Mi hanno telefonato invocando già il loro legale per via della recensione negativa rilasciata.. bella faccia tosta!

[lucagiak 385]

Ma figurati, un legale per una recensione negativa

[glm2006ITALY 133]

Oltretutto ho semplicemente scritto: 

"AGGIORNAMENTO
Il quadro strumenti vendutomi come "prodotto nuovo ed originale" è risultato già essere codificato per un'altra auto!"

[v13 5,161]

la loro reazione non depone certo a loro favore. Se vuoi sentirti più tranquillo magari aggiungi una frase tipo: "Sono disponibile a ritirare questa affermazione nel caso il venditore sia in grado di dimostrare il contrario e che il pezzo sia effettivamente nuovo e utilizzabile. E magari aggiungi una foto della schermata". E scrivi a Paypal, che sono pessimi su altre cose ma su queste credo che ci stiano attenti.

[glm2006ITALY 133]

Già aperta la contestazione su PayPal

[glm2006ITALY 133]

Dopo una mia PEC mi hanno chiamato e mi hanno detto di rimandarlo indietro che mi rimborsano...

[glm2006ITALY 133]

Dopo una mia PEC mi hanno chiamato e mi hanno detto di rimandarlo indietro che mi rimborsano...

 

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Aggiornamento: pacco ritirato a carico loro e rimborso completo

[Sandro 3,027]

Spero solo che quel pezzo sia arrivato da una demolizione e non da un "cruscotto spontaneamente smontatosi nottetempo nel parcheggio"  

[lucagiak 385]

Più che altro a questo punto sarebbe interessante conoscere il ricambista perché ho come la sensazione che non sia un caso isolato.

Comunque bene, per fortuna è andato tutto a buon fine