4 ore fa, tonyx scrive:

tanto per me sono troppo care entrambe in ogni caso 😂

Beh non può costare come una benelli trk ad esempio eh

2 ore fa, tonyx scrive:

Ma sì ovvio

Ma quella può starsene dov'è perché ha un peso esagerato

era un esempio pe rindicare il prezzo,che poi chi ce l'ha si trova benissimo.

Se benelli facesse un prodotto identico alla touareg,il prezzo dai 6000€ attuali lieviterebe un bel po'

Tanti cv in più,tanti kg inmeno,tanta elettronica ecc ecc

Per i budget più ristretti è uscita anche la nuova Morini X-Cape, la cui componentistica sembrerebbe essere di qualità superiore rispetto a Benelli (ha freni Brembo e forcella Marzocchi), anche lei progettata in Italia e prodotta in Cina.

Purtroppo pure lei è discretamente obesa: 210 kg a secco, però almeno ha più motore.

6 ore fa, superkappa125 scrive:

Per i budget più ristretti è uscita anche la nuova Morini X-Cape, la cui componentistica sembrerebbe essere di qualità superiore rispetto a Benelli (ha freni Brembo e forcella Marzocchi), anche lei progettata in Italia e prodotta in Cina.

Purtroppo pure lei è discretamente obesa: 210 kg a secco, però almeno ha più motore.

sempre pesnato fosse uan figata fin dal debutto al salone

Leggevo (non so se sbagliano) che il motore è giapponese...

 

DIciamo che in questo segmento chi vuole un marchio italiano o pseudotale può scegliere (in crescendo di dotazioni\potenza e prezzo)

 

Trk

Xcape (ancora non a listino)

Aprila(che ricordiamo ha un bel po' di cavalli per un 660)

55 minuti fa, tonyx scrive:

Con 21-18 e 2-3 cm in più di corsa sospensioni sarebbe stato ancora meglio, così con 19 e 17, seppur a raggi tubeless e "solo" 170mm di sospensioni... Già che hanno fatto 10 potevano fare 11

magari in futuro ci saranno versioni più o meno off road

Bellissima.

Il giorno che decidessi di rimettermi il casco in testa potrebbe essere una seria candidata.

Cita

APRILIA TUAREG 660 MY 2024

Per il 2024 Aprilia, forte della bontà del progetto e dei traguardi conquistati in ambito racing, ha deciso di lasciare tecnicamente invariata la propria Tuareg 660. Le caratteristiche rimangono quelle degli anni scorsi, ma la Casa di Noale regala alla sua Enduro Media tre nuove colorazioni, abbinate a un inedito e grintoso telaio verniciato in rosso. Le prime due, Atreides Black e Canyon Sand, sono ispirate agli habitat nei quali la Tuareg si sente più a casa e dove la vera natura della moto si esprime al meglio. La terza variante colore (Dakar Podium) rende invece omaggio alla Aprilia RXV 4.5 guidata da Francisco “Chaleco” Lopez, pilota capace di conquistare tre vittorie di tappa e il terzo posto assoluto alla Dakar del 2010. Nel catalogo accessori per il modello 2024 sarà possibile acquistare un nuovo filtro aria, studiato per la guida fuoristrada, in grado di proteggere il motore da possibili passaggi di polvere in aspirazione.

 

a me non dispiace. non capisco perchè costi abbastanza più di Rs e Tuono in verità (oltre al motivo ovvio del fattore moda)

Io ho la 2023 di colore giallo. Una moto di cui sono letteralmente innamorato. Insospettabilmente veloce su strada, ottima in offroad, comoda e parca nei consumi. La consiglio. Le ragioni del costo maggiore rispetto a Tuono base sono nelle sospensioni completamente regolabili, in un'elettronica più ricca e nei cerchi a raggi ma tubeless con raggi tangenziali.

On 1/12/2023 at 17:21, Ouatime scrive:

Io ho la 2023 di colore giallo. Una moto di cui sono letteralmente innamorato. Insospettabilmente veloce su strada, ottima in offroad, comoda e parca nei consumi. La consiglio. Le ragioni del costo maggiore rispetto a Tuono base sono nelle sospensioni completamente regolabili, in un'elettronica più ricca e nei cerchi a raggi ma tubeless con raggi tangenziali.

Si ma costa ben più anche della tuono factory...che come dotazione è messa bene

un 1000\1500 € in meno ci potevano stare dai