Visto che si parla del prossimo anno vediamo se possiamo arrivare a 20.000€ e/o ci saranno offerte/incentivi ghiotte.
 
rimanendo alle B ed al budget iniziale, per me (non per lei però [emoji3] ) era molto valida la Opel corsa che qua nella mia zona vende molto e costa meno della gemella 208.
 
altrimenti? Fiesta? Polo? La nuova c3 quando esce?

Interessante, io sono un fanatico dei modelli più recenti possibili ma in effetti questa non è per niente male.

La Opel Corsa, meccanicamente identica al 208, costerà a listino 3500 4000€ in meno, ma ha decisamente meno appeal del 208 pure guardando la versione di punta GS Line.

Ha un virtual cockpit orribile, piccolo, con grafica brutta dove fatichi a leggere il livello della benzina.
Quello della 208 è molto più bello e sembra un astronave. Qui i soldi in più della 208 sono giustificati, anche dagli interni più belli.

Certo se stai rottamando una punto del 2006, la Corsa è oro colato pure con i cerchi in plastica.

Offerte ghiotte dubito, la crisi dei semiconduttori durerà almeno per tutto il semestre 2022. Quindi tempi di consegna biblici, poco prodotto, prezzi alti su usato e km0

☏ SM-G996B ☏

Facciamo conto per ora che il budget del prossimo anno sarà sui 16/17k...

 

Penso che sia una "lotta" tra 208, clio, corsa, fiesta e compagnia...

 

Un occhio anche sulla Capture per le dimensioni, pensando che trà 2/3 anni può darsi che allargheremo la famiglia.

 

Poi se il prossimo anno facciamo 2 conti e possiamo alzare almeno a 20k vediamo cosa offrirà il mercato.

 

Tra le B quale consigliate?

 

Il parere in casa nostra è:

 

- 208 piace, ma esteticamente ci piace solo con i led dentro il faro (la versione con tutto quel faro grosso giallo non ci piace proprio) e correggetemi se sbaglio è disponibile solo nella versione gt line e si va assolutamente fuori prezzo

- corsa, essendo una gemella, sembrerebbe la giusta auto al giusto prezzo, led inclusi

- fiesta piace poco e penso manchi poco anche al restyling/modello nuovo

- clio non ci dispiace ma non abbiamo molte informazioni a riguardo

- polo, restyling fuori prezzo?

- c3, fabia e Y non gli piacciono e le esclude a prescindere

- yaris, non ho idea sul prezzo ma forse la migliore? ibrida fuori prezzo?

 

Più che altro con la sua nuova posizione lavorativa che deve fare 100/150km al giorno (a volte anche 30 ma devo considerare i giorni con più km) quale sarebbe l'auto ideale

Modificato 14 Settembre 20214 anni fa da tipt

1 ora fa, tipt scrive:

- 208 piace, ma esteticamente ci piace solo con i led dentro il faro (la versione con tutto quel faro grosso giallo non ci piace proprio) e correggetemi se sbaglio è disponibile solo nella versione gt line e si va assolutamente fuori prezzo

I 3 artigli nel faro sono disponibili solo sulla GT e GT pack, Gt line nemmeno esiste più vai a capire perché.
Le versioni inferiori, tranne la active, hanno comunque i fari a Led, ma senza i 3 artigli, quindi non sono alogeni (gialli).

 

In pratica sono così e nell'immagine è scritto active, ma in italia sono disponibili sono da active pack in su: 

 

Tra quelle che hai citato considererei la 208, la Corsa in allestimento elegance e la Clio, anche se quest'ultima ha un design non particolarmente nuovo!

 

Modificato 14 Settembre 20214 anni fa da DSPGT

25 minuti fa, tonyx scrive:

ma è un design più semplice e pulito, che stufa meno e invecchia meglio

 

Può anche essere definito più scialbo, sono punti di vista. Sull'invecchiare lo dirà il tempo, considera che la nuova essendo simile al modello precedente a me sembra già vecchia. Questo ai miei occhi, ovviamente è tutto soggettivo. Da quel che si dice sul forum, però, la nuova clio sembra avere una qualità migliore degli interni rispetto al passato ed era proprio quello che mancava alla vecchia

 

4 ore fa, DSPGT scrive:

I 3 artigli nel faro sono disponibili solo sulla GT e GT pack, Gt line nemmeno esiste più vai a capire perché.
Le versioni inferiori, tranne la active, hanno comunque i fari a Led, ma senza i 3 artigli, quindi non sono alogeni (gialli).

 

In pratica sono così e nell'immagine è scritto active, ma in italia sono disponibili sono da active pack in su: 

 

Tra quelle che hai citato considererei la 208, la Corsa in allestimento elegance e la Clio, anche se quest'ultima ha un design non particolarmente nuovo!

 

cosi non ci piace, ci piace con i 3 artigli led e trovo assurdo che non ci sia l’optional senza essere obbligati a prendere la gt

13 ore fa, tipt scrive:

cosi non ci piace, ci piace con i 3 artigli led e trovo assurdo che non ci sia l’optional senza essere obbligati a prendere la gt

Mi pare che appena uscita ci fosse la possibilità di montarli sulla Allure, ma erano un optional da più di 1000 euro, mi pare 1500. Immagino non avesse molto senso proporli come optional

Avevo pensato anche a renegade e 500x che sotto i 20k dovrei trovarle.

 

ma renegade non gli piace (anche se non sono d’accordo ma giustamente decide lei), 500x ho dubbi io perché è ormai un modello verso la pensione.

 

Voi consigliate clio, che andrò a vedere sicuramente.

 

yaris non l’ha menzionata nessuno, strano

Se due suv costano uguale o meno di una segmento B, come prezzo reale su strada, ci sarà un motivo..

☏ SM-G996B ☏

4 minuti fa, Fabione90 scrive:

Se due suv costano uguale o meno di una segmento B, come prezzo reale su strada, ci sarà un motivo..

☏ SM-G996B ☏
 

diffidi di renegade e 500X? Non credevo fossero così sconsigliate…

22 ore fa, tipt scrive:

Facciamo conto per ora che il budget del prossimo anno sarà sui 16/17k...

 

Penso che sia una "lotta" tra 208, clio, corsa, fiesta e compagnia...

 

Un occhio anche sulla Capture per le dimensioni, pensando che trà 2/3 anni può darsi che allargheremo la famiglia.

 

Poi se il prossimo anno facciamo 2 conti e possiamo alzare almeno a 20k vediamo cosa offrirà il mercato.

 

Tra le B quale consigliate?

 

Il parere in casa nostra è:

 

- 208 piace, ma esteticamente ci piace solo con i led dentro il faro (la versione con tutto quel faro grosso giallo non ci piace proprio) e correggetemi se sbaglio è disponibile solo nella versione gt line e si va assolutamente fuori prezzo

- corsa, essendo una gemella, sembrerebbe la giusta auto al giusto prezzo, led inclusi

- fiesta piace poco e penso manchi poco anche al restyling/modello nuovo

- clio non ci dispiace ma non abbiamo molte informazioni a riguardo

- polo, restyling fuori prezzo?

- c3, fabia e Y non gli piacciono e le esclude a prescindere

- yaris, non ho idea sul prezzo ma forse la migliore? ibrida fuori prezzo?

 

Più che altro con la sua nuova posizione lavorativa che deve fare 100/150km al giorno (a volte anche 30 ma devo considerare i giorni con più km) quale sarebbe l'auto ideale

 

Renault Clio offre una bella gamma motori e l'ibrido pare essere (da quello che dicono i test) molto buono.
208 se avete in mente anche di allargare famiglia magari non è l'auto migliore tra quelle citare (assieme a Corsa con la quale condivide la base) in quando ha una accessibilità ai posti dietro non molto agevole, inoltre i motori 1.2 base mi pareva non godessero di una buona fama a livello di affidabilità.