io l'ho acquistata, PHEV EVOLUTION, probabilmente sul libretto ci sarà l'omologazione del 16" oltre al 18". se cosi non fosse basta farli aggiungere ( con 400 euro ).

 

Voi l'avevate mai notato che il montante C fa da "passaggio per l'aria", migliorando quindi l'aerodinamica in coda?

 

 

 

 

@TurboGimmo

2 ore fa, J-Gian scrive:

Voi l'avevate mai notato che il montante C fa da "passaggio per l'aria", migliorando quindi l'aerodinamica in coda?

 

 

 

 

@TurboGimmo

Yes dal vivo insieme a parecchie lamiere disallineate 

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Yes dal vivo insieme a parecchie lamiere disallineate 

 

Ma modelli riusciti male, o sono tutte tutte imberlate? 😅

7 ore fa, J-Gian scrive:

 

Ma modelli riusciti male, o sono tutte tutte imberlate? 😅

Io credo modelli riusciti male, ma sinceramente sto notando che il problema delle lamiere disallineate è arrivato anche sui marchi premium. Il mio vicino di casa ha nel cortile una Q5 Sportback nuova da qualche mese e il raccordo cofano-parafango è disallineato 😅 

Un Q5… 

 

11 ore fa, KimKardashian scrive:

Io credo modelli riusciti male, ma sinceramente sto notando che il problema delle lamiere disallineate è arrivato anche sui marchi premium. Il mio vicino di casa ha nel cortile una Q5 Sportback nuova da qualche mese e il raccordo cofano-parafango è disallineato 😅 

Un Q5… 

 

Anche secondo me erano modelli sfortunati, perché le 2 che ho ispezionato io erano fatte piuttosto bene!

 

Sul "premium" i top a cannare lamierati li trovi in BMW 😅

appena vista una a Milano, tutta nera: davanti fa la sua figura, incuriosisce. dietro abbastanza inguardabile secondo me

 

5 ore fa, j scrive:

 

Il video è ben fatto, peccato che i costi dell’energia siano stati presi nel momento più sfavorevole, ma soprattutto non più attuali.

 

Il PUN medio di Ottobre è il più basso di tutto il 2022.

 

 

https://www.qualenergia.it/pro/documenti/quota-rinnovabili-4-9-21-31-pun-5-9-21-e-mwh-11309-petrolio-wti-b-6929-co2-3-9-21-e-ton-6133/