La Grecale Modena con gli alogeni a questo punto non è così inpossibile, se questo è l'andazzo.

Che tristezza ragazzi.

29 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Panamer(d)a? E' una macchina che vale i soldi che chiedono questa? 

 

Porsche offre gli alogeni su una GT4 da 100 mila euro, cosa che ho fatto notare, infatti, è interessante come marchio, ma decisamente sovraprezzato per il prodotto che realmente è. 911 bella, ma anche lì, te la danno versione ciarlatans, senza nulla proprio. 

 

Comunque, spezzo una lancia in favore di Porsche nella sagra del cattivo gusto dei fari povery edition. Almeno loro non hanno messo quelli vecchi (credo) ma mamma mia....che tristezza anche da loro.....

È sicuramente una poracciata, però bisogna anche vederla in ottica flotte, dove probabilmente il faro vecchio - col modello che esce di scena tra un paio d’anni non so quanto senso avrebbe avuto svilupparne uno “barbon” ad hoc - ha costi di ricambio minori  e permette una rata minore sul noleggio/leasing (vabbè assieme a tante altre cose). 
Leggo Maserati come luxury, uhm… ni!

Il posizionamento che da Marchionne in poi han voluto darle è quello di Porsche, tra l’alto premium ed il luxury, con i modelli sportivi che vanno un po’ a se.

 

Per AR ho visto anch’io che hanno ridotto il listino su tante cose, ma credo che molte cose torneranno disponibili con il MY22 ed i nuovi allestimenti.

Erano disponibili anche prima sulla V6 base benzina/diesel

15 minuti fa, AlexMi scrive:

La Grecale Modena con gli alogeni a questo punto non è così inpossibile, se questo è l'andazzo.

Che tristezza ragazzi.

 

A questo non credo possano arrivare

per me le maserati ghibli e levante esistono solo negli allestimenti gransport e granlusso o le modena di oggi. le versioni base hanno fatto più danni della grandine. 

 

le basi non dovevano farle, i clienti dovevano scegliere tra GS o GL ed in conce in expo e gli yuotuber dovevano avere quelle. 

 

tanto non è e non sarà un marchio da flotte, è inutile scimmiottare le tedesche. 

Modificato 31 Agosto 20214 anni fa da Alain

12 ore fa, nik.82 scrive:

 

A questo non credo possano arrivare

Magari con delle belle DRL a led   😃

13 ore fa, __P scrive:

Per AR ho visto anch’io che hanno ridotto il listino su tante cose, ma credo che molte cose torneranno disponibili con il MY22 ed i nuovi allestimenti.

 

Il rosso competizione era stupendo, spero ritorni a listino!

 

13 ore fa, KimKardashian scrive:

Erano disponibili anche prima sulla V6 base benzina/diesel

 

Non lo sapevo, pensa che ero convinto che esistessero solo Gransport e Granlusso con la FL (prima dei nuovi allestimenti)..... grazie per la precisazione 

2 ore fa, VuOtto scrive:

 

Il rosso competizione era stupendo, spero ritorni a listino!

 

 

Non lo sapevo, pensa che ero convinto che esistessero solo Gransport e Granlusso con la FL (prima dei nuovi allestimenti)..... grazie per la precisazione 

No, gli allestimenti era base ed S. Sulla base potevi scegliere a pagamento tra GL e GS, mentre sulle S erano standard ma potevi scegliere tra i due.

 

FINE OT

Modificato 1 Settembre 20214 anni fa da __P

11 ore fa, Alain scrive:

per me le maserati ghibli e levante esistono solo negli allestimenti gransport e granlusso o le modena di oggi. le versioni base hanno fatto più danni della grandine. 

 

le basi non dovevano farle, i clienti dovevano scegliere tra GS o GL ed in conce in expo e gli yuotuber dovevano avere quelle. 

 

tanto non è e non sarà un marchio da flotte, è inutile scimmiottare le tedesche. 

 

Il mondo reale è un altro..............

Mentre ero in ferie ho scovato 2 muli parcheggiati a Noto in provincia di Ragusa. 
Ho avuto modo di osservarli per bene in quanto non c’era praticamente nessuno nei paraggi.

gli interni erano completamente coperti. In bella vista soltanto il volante che più o meno abbiamo già visto. Il logo centrale Maserati si trova in un cerchio di colore nero lucido esattamente come su Mc20.

L’unico dettaglio degno di nota e che forse non è stato ancora notato è il sistema utilizzato per le maniglie esterne. 
È stato usato il medesimo sistema già in uso su 500e. Ovvero infili la mano nel buco dentro al quale facendo pressione inneschi il meccanismo di apertura.