Grazie per tuo intervento, il paragone tra DR e Stellantis è solo in linea di principio, se anche Stellantis sta pensando di costruire vetture su base Leapmotor, qualcosa vorrà dire, e comunque, ribadisco, Dr vende più di Lancia, ci vuole poco, certo i capitali a disposizione per il rilancio di Osca Itala sono veramente il nulla, ma siamo nel campo delle ipotesi, in realtà nessuno ha prove, notizie riservate o provate, di quello che realmente farà Di Risio, tutte sono solo supposizioni.

Ti ripeto che io qualche informazione sul progetto ce l’ho! So pure quali sono i produttori e i possibili modelli che potrebbero essere rimarchiati, e tu stai ancora pensando che sono supposizioni?

Ok man ✌️

Certamente non dubito di quello che scrivi, dovresti però, secondo me, indicare i produttori e i possibili modelli che potrebbero essere rimarchiati, questo è un dibattito pacato tra appassionati e penso che il fair play sia obbligo, io avanzo ipotesi che marchi cinesi possano produrre modelli inediti sotto marchio Itala e poi fare curare la finizione finale in Italia dalla DR, con i pochi soldi del progetto si potrebbe giusto fare questo, forse.

4 ore fa, __P scrive:

Ti ripeto che io qualche informazione sul progetto ce l’ho! So pure quali sono i produttori e i possibili modelli che potrebbero essere rimarchiati, e tu stai ancora pensando che sono supposizioni?

Ok man ✌️

Puoi farci qualche piccolo spoiler?

3 minuti fa, machefredfa scrive:

Puoi farci qualche piccolo spoiler?

Ho già detto quello che posso dire.

4 ore fa, __P scrive:

Ti ripeto che io qualche informazione sul progetto ce l’ho! So pure quali sono i produttori e i possibili modelli che potrebbero essere rimarchiati, e tu stai ancora pensando che sono supposizioni?

Ok man ✌️

C'entra per caso la SC01 di cui si parlava di una produzione in Italia a tiratura limitata?

No

On 06/12/2025 at 14:51, skid32 scrive:

inoltre credo anche che sia per avere volumi sotto la soglia critica per ogni marchio che gli permetta di avere omologazioni semplificate

Omologazioni in sicurezza e inquinamento sono uguali se commercializzi 1.000 o 50.000 auto ...semmai soli i limiti delle quote c02 che potrebbero andare a suo beneficio.

Ultimora da Quattroruote, riporto testualmente"dettagli dei nuovi progetti saranno svelati in occasione di un evento al MAUTO di Torino il 18 maggio, per i modelli non esistono indiscezioni sul tema" quindi per Itala presto nuove notizie attendibili.

Il marchio Itala tornerà sul mercato e i dettagli dei nuovi progetti saranno svelati in occasione di un evento al MAUTO di Torino, fissato per il prossimo 18 maggio. In occasione del talk di presentazione è stata esposta la Itala Pechino‑Parigi 35/45 HP del 1907, di proprietà del Museo.

Investimenti in Italia

Il brand piemontese, attivo dal 1903 al 1934, ha in programma una vera e propria gamma, supportata da un progetto industriale curato dal Gruppo DR, che nel 2025 ha annunciato investimenti per 50 milioni di euro e nuove assunzioni: il rilancio di Itala (e di Osca) passerà quindi attraverso l’azienda di Macchia d’Isernia e potrebbe sfruttare sinergieall’interno del Gruppo stesso.

Per i modelli è ancora presto

Difficile prevedere quali saranno i modelli della Itala, che nella sua epoca si era distinta per le scelte tecniche avanzate, per i successi sportivi e per strategie ambiziose: non esistono indiscrezioni sul tema e quindi non sappiamo se DR Automobiles opterà per modelli generalisti o per una spiccata caratterizzazione sportiva.

via Quattroruote

Il riferimento a Pechino per Itala potrebbe non essere causale 🤣🤭