Definitiva. Ahimè 

Mah. Tra un pò le toglieranno anche i sedili: i passeggeri staranno in piedi come su un tram.

 

Ahimè sembra chiaro che preparano il phase out del modello … spariscono opzioni colori allestimenti e ora anche motori. Solo che la 600 non la rimpiazzerà veramente e la grossa B-UV pare turca arriva solo nel tardo 2024 e probabilmente con estetica iso-panda. Mah.

Tutta la produzione attuale di Fiat ad eccezione di Panda, 500e e i veicoli commerciali ex PSA avranno una vita produttiva non oltre il 2023, in quanto dopo incomberà il GSR24.

Per cui non c'è più alcuna ragione per investire ancora su 500X, specialmente in un periodo di carenza di componenti.

Ma la normativa GSR24 si applica a veicoli di nuova omologazione oppure a tutto ciò che esce da una Fabbrica 

4 minuti fa, Marco1975 scrive:

Ma la normativa GSR24 si applica a veicoli di nuova omologazione oppure a tutto ciò che esce da una Fabbrica 

Dal 1/1/2024 tutto quello che uscirà da una fabbrica dovrà essere conforme alla GSR24.

https://www.autoblog.it/post/adas-obbligatori-2022

Ma se la crisi dei componenti continuerà IMHO la 500X non mangerà l'anguria l'anno prossimo.

Modificato 30 Settembre 20222 anni fa da nucarote

Ok capito grazie …

Troveremo un’ondata di km0 500x a fine 2023 allora. Oppure abbandonano un ennesimo segmento di mercato perché tanto ci sono marche sorelle stellantis magari più Premium.

Per esempio il 1.6 Diesel resta su Renegade ma scompare su 500x.

9 minuti fa, Marco1975 scrive:

Ok capito grazie …

Troveremo un’ondata di km0 500x a fine 2023 allora. Oppure abbandonano un ennesimo segmento di mercato perché tanto ci sono marche sorelle stellantis magari più Premium.

Per esempio il 1.6 Diesel resta su Renegade ma scompare su 500x.

Credo che il 2023 passerà producendo gli ordini del 2022 ed eventualmente avviare l'adeguamento della linea di Melfi al Medium altro che ondate di km0.  

Considerando che il 1.6 Diesel si stà avviando verso la strada del Dodo i pochi che hanno li mettono sulle auto con più margine dell'ex FCA cioè le Jeep e la Tonale. 

A Melfi stanno già lavorando per la Medium.

A questo punto la cosiddetta 600 possono direttamente chiamarla nuova 500X, tanto quando tra un anno sarà in vendita potrebbe non essere più in produzione l’attuale.