19 ore fa, GordoCLM scrive:

 

Nella mia X5 quando entri/esci della macchina (e rimane cosí a macchina spenta) lo sterzzo va in automatico nella posizione piú elevata per entrare e uscire comodamente.

 Addirittura c'è una doppia "discesa" : quella da punto "alto" al punto di guida "standard" e poi ulteriormente dal punto di guida "standard" fino al punto di guida "personalizzato" ( impostato con il settaggi posizione sedile / posizione volante )

Riapriamo la discussione per gli spies di M5 e,  dopo l'annuncio di oggi, anche di M5 Touring.

Cita

Più spazio per le alte prestazioni: BMW M GmbH conferma lo sviluppo di una nuova BMW M5 Touring.

La settima generazione della BMW M5 berlina è già sottoposta a un intenso programma di test. BMW M GmbH continuerà la sua offensiva di prodotti nel 2024 e conferma l'ampliamento della sua gamma di modelli per includere una variante Touring del nuovo modello ad alte prestazioni.

Monaco. I prototipi sono accuratamente camuffati, ma non possono nascondere il loro carattere di auto ad alte prestazioni. La futura generazione della BMW M5 è entrata nella fase pratica del processo di sviluppo della serie. La nuova berlina ad alte prestazioni della BMW M GmbH sta completando i suoi test drive su strade pubbliche, aree di prova del BMW Group e circuiti di tutto il mondo.

Inoltre, i fan del marchio BMW M possono aspettarsi un’ulteriore novità dell'offensiva di prodotto che continuerà fino all'anno 2024. BMW M GmbH ha confermato ufficialmente che con la nuova edizione della BMW M5 aggiungerà una variante Touring alla sua gamma di modelli. La perfetta simbiosi tra prestazioni tipiche della M, comfort senza compromessi sulle lunghe distanze e spaziosità vivrà una rinascita nel 2024 con la nuova BMW M5 Touring.

Come la futura BMW M5 berlina, anche la variante Touring sarà dotata di un sistema di trazione parzialmente elettrificato sviluppato ex novo. Le sue caratteristiche prestazionali tipiche della M, così come la tecnologia del telaio precisamente messa a punto e perfezionata con sistemi innovativi, facilitano la dinamica di guida e l'agilità a un livello unico in questa classe di veicoli. Così, la BMW M GmbH sta progredendo costantemente nel suo percorso verso l'elettrificazione. "Ora stiamo installando un sistema di trazione ibrida con le tipiche prestazioni M anche in altre auto ad alte prestazioni", afferma Dirk Häcker, Head of Development di BMW M GmbH.

Da quasi 40 anni, la BMW M5 è il punto di riferimento per la dinamica di guida, l'agilità e la precisione nel segmento delle berline ad alte prestazioni. I progressi evolutivi, il know-how acquisito nelle corse e le innovazioni pionieristiche nelle aree della trazione, delle sospensioni, dell'aerodinamica e della costruzione leggera hanno segnato la storia della BMW M5. I motori a sei, otto e dieci cilindri, la tecnologia M TwinPower Turbo e le caratteristiche di alta velocità, l'impianto frenante composto con freni carboceramici M e la trazione integrale M xDrive sono solo alcune delle pietre miliari tecnologiche con cui questo modello ha ripetutamente ridefinito le massime prestazioni in una berlina adatta all'uso quotidiano. La settima generazione della BMW M5 riprende questo concetto, con affascinanti innovazioni per un'esperienza prestazionale ancora più intensa.

La prima BMW M5 Touring è stata lanciata nel 1992 sulla base della seconda generazione della BMW M5 berlina e da allora rappresenta una combinazione di alte prestazioni e praticità quotidiana su quattro ruote. Nel 2007, BMW M GmbH ha aggiunto una variante Touring alla quarta generazione di BMW M5. Attualmente, il successo del lancio della prima BMW M3 Competition Touring con M xDrive* sottolinea l'elevato appeal di questo speciale concept di veicolo nel segmento medio premium delle auto ad alte prestazioni.

I test dei primi prototipi della nuova BMW M5 Touring inizieranno nei prossimi giorni nel traffico urbano, sulle strade extraurbane e sulle autostrade nei dintorni di Monaco e presso la sede centrale della BMW M GmbH a Garching. L'applicazione integrata di tutti i sistemi di trasmissione e di sospensione sarà poi effettuata per la nuova BMW M5 Touring anche sulla Nordschleife del Nürburgring, con l'obiettivo di garantire l'equilibrio ideale tra prestazioni sportive in pista e un comfort di guida superiore nella guida quotidiana e sulle lunghe distanze.

 

Via BMW.

 

Wilcoblok:

Modificato 26 Giugno 20232 anni fa da Osv

dopo il successo della M3 touring (ma direi ancora prima delle rs4..) 

era chiaro....

 

@4200blu in proporzione quante touring vs berline e couè di M3 prodotte nel 2022/23?? Thanks.

2 ore fa, Osv scrive:

 

 

Wilcoblok:

 

molto shooting brake in questa foto.......probabile che non sarà neanche parente (in meglio intendo) rispetto alla 5er normale pare essere moscia da far pietà, seppur aspetti di vederla dal vivo per giudicarla.

 

La M5 ha tuttavia un posto speciale nel mio cuore....avendo in casa una F90....spero la migliorino laddove la F90 è "meh". vedo che finalmente hanno messo un po' di widebody...che è cosa buona e giusta.

Modificato 26 Giugno 20232 anni fa da VuOtto

finalmente si è svegliata anche BMW a fare la SW

9 ore fa, select scrive:

finalmente si è svegliata anche BMW a fare la M SW

 

fixed 

God save M diviion !!!!

 

mammamia quella M e le 3 barre colorate 😍

Wilcoblok.

spero che tolgano la cornice alla calandra come sulla M2 e la M3/4