10 ore fa, TurboGimmo scrive:

 

Tipica architettura italiana, tra l'altro...

Esattamente come era tipica USA

 

Fa specie pensarci, come quando BMW mise il V8 sotto la M3

Ti 6 in linea in Alfa ce ne sono stati eccome, prima del V6 busso. In passato L6 e L8 erano abbastanza standard. Le 6C erano tutte 6 in linea, la 106 2600 era 6 in linea… è che poi abbiamo dovuto fare economia dopo la WW2 e mettere i 4 in linea e nel cofano dei 4 in linea era più facile farci stare i V6

Given that some people here have reported that the italian version of the STLA large platform is BEV-only, I would bet that what Imparato means is that the Milano hybrid will stay in the range beyond 2027, and the New Giulietta will have hybrid versions, but the New Stelvio/Giulia and the E-UV will stay BEV-only

Al, massimo io credo che nasceranno altri modelli D e D SUV solo ibridi, che affiancheranno Giulia e Stelvio. 

Ps fun fact: al l'apparire il Busso fu considerato un tradimento ed una scopiazzatura di Lancia rispetto allo storico L6 dell'Alfa 2000.

 

 

4 ore fa, kenzo scrive:

Personalmente nel momento in cui mi offrono una autonomia adeguata e una guidabilità da 'Alfa Romeo' (ad ora superiore alle sue alternative dirette con il modello attuale) non ho dubbi su una scelta completamente elettrica (vedo che in tanti vogliono ancora spendere 1,80 €|l contro i 0 del fotovoltaico 😜).

 

Come se tutti vivessimo in villa singola nel verde con i pannelli sul tetto  

 

Grazie per le delucidazioni sui L6 Alfa, siete troppo sapienti.

Modificato 10 Marzo 20241 anno fa da TurboGimmo

7 ore fa, STEVEC scrive:

Given that some people here have reported that the italian version of the STLA large platform is BEV-only, I would bet that what Imparato means is that the Milano hybrid will stay in the range beyond 2027, and the New Giulietta will have hybrid versions, but the New Stelvio/Giulia and the E-UV will stay BEV-only

Why bother launching them at all then, it will be another success like Abarth electric 😂😂. No he referred clearly to large as multi energy. 

4 ore fa, TurboGimmo scrive:

 

Come se tutti vivessimo in villa singola nel verde con i pannelli sul tetto  

 

Grazie per le delucidazioni sui L6 Alfa, siete troppo sapienti.

......no. Sicuramente.

Ma non sono pochi i condomini in cui ho installato impianti funzionali a tale funzione.

Se poi ad ogni piè sospinto da noi c'è una scusa per non cambiare mai nulla.....🤸‍♂️. 

Nel frattempo Zipse, CEO di BMW Group, afferma che continueranno a vendere vetture anche ICE perché il 90% del core Business è quello.

 

Cita

 

"Non vogliamo cancellare i motori a combustione interna", ha detto ancora alle ripetute critiche della BMW che si rifiuta di fissare una scadenza per la fine dei motori a benzina e diesel. Nella sua presentazione, il capo della BMW ha contestato le affermazioni secondo cui la casa automobilistica manca di determinazione: "L'apertura tecnologica non equivale a prendere decisioni tardive", ha detto, aggiungendo forse la frase più importante: "Non ho intenzione di calunniare il cose che vendiamo ancora."

 

Tuttavia, la BMW non volta le spalle alle auto elettriche, ne offre abbastanza e la quota delle vendite totali nel suo caso è piuttosto alta, pari a circa il 15%. Tuttavia, Zipse non vede alcun motivo per cui la casa automobilistica dovrebbe concentrarsi solo su questo tipo di guida.

 

 

Fonti: FAZ , SDA

1 ora fa, kenzo scrive:

......no. Sicuramente.

Ma non sono pochi i condomini in cui ho installato impianti funzionali a tale funzione.

Se poi ad ogni piè sospinto da noi c'è una scusa per non cambiare mai nulla.....🤸‍♂️. 

Uso così poco l’auto che per me la benza potrebbe anche andare a 5€/l, mi basta guidare <1.5 tons e che fa brum brum 

54 minuti fa, Beckervdo scrive:

Nel frattempo Zipse, CEO di BMW Group, afferma che continueranno a vendere vetture anche ICE perché il 90% del core Business è quello.

 

 

Fonti: FAZ , SDA

Oh son tutti d’accordo col buon Toyoda San 😂

Quindi  Brain è una soluzione sviluppata internamente a Stellantis... Scelta davvero coraggiosa, speriamo bene... Nel mondo degli smartphone per assai pochi è stata gloria, per molti rovina.

 

 

Comunque io dalle parole di Imparato non avevo percepito che le nuove Stelvio e Giulia saranno anche ibride. Se fosse , secondo voi come sono le tempistiche per implementare un motore ice ibrido su una vettura nata elettrica?

7 ore fa, Davialfa scrive:

Se fosse , secondo voi come sono le tempistiche per implementare un motore ice ibrido su una vettura nata elettrica?

 

Impossibile, poco fattibile se l'auto è nata elettrica, meglio buttare il progetto e ricominciare da zero.

Ma tanto queste macchine sono nate 100% elettriche solo sui comunicati stampa, quindi non è il caso di Giulia e Stelvio.