55 minuti fa, andreadb scrive:

sull'ultimo numero del francese "Automobile Magazine"ci sono 3 pagine dedicate alle nuove stelvio e giulia. 

 

fine 2025 stelvio e nel 2026 giulia

giulia con posteriore "coda tronca" style

4mt76 lumghezza

phev 380cv evoluzione sistema della grand cherokee

Veloci come Internet Explorer 🤣

https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-si-giulia-avra-un-erede-404863

 

Ficili ha affermato che nuova Giulia ci sarà, mettendo fine alle voci sulla cancellazione.

Stelvio e Giulia saranno anche ibride e in ritardo.

Le nuove Giulia e Stelvio aspettano Filosa

L'ad del Biscione, Ficili, conferma che i due modelli potrebbero essere svelati subito dopo l'insediamento del nuovo numero uno di Stellantis: "Stiamo rimodulando i piani"

 

[...] "La transizione verso l'elettrico sta richiedendo tempi superiori rispetto a quello che poteva essere previsto qualche tempo fa, per cui stiamo rimodulando tutto il piano di sviluppo prodotto". Con queste parole Santo Ficili, ad del Biscione, ha rimandato a data da destinarsi i modelli in rampa di lancio: Stelvio e Giulia. Che si faranno, ma ancora non è dato sapere quando. 

 

Arriveranno "il più presto possibile". Dopo l'insediamento del nuovo ceo di Stellantis, Antonio Filosa, verrà presentato un aggiornamento del piano industriale, che probabilmente farà un po' più di chiarezza sulle date di uscita dei nuovi modelli. Che – ribadiamolo ancora una volta – saranno sia elettrici sia ibridi, come ulteriormente confermato da Ficili: "Alfa Romeo avrà motorizzazioni endotermiche, ibride, per cui tutto questo comporta una rivisitazione dei piani e dei tempi necessari per poter mettere sul mercato le macchine giuste al momento giusto. Stiamo lavorando molto su questo punto". Ciò, forse, comporterà un prolungamento della carriera delle Giulia e Stelvio attuali, che dopo l'addio ai motori a benzina continuano a essere disponibili con i 2.2 turbodiesel: "Sicuramente non sono più nuove, per cui saranno oggetto delle nostre attenzioni, nell'attesa di poter mettere sul mercato la nuova Giulia e la nuova Stelvio il più presto possibile".

 

La Giulia rischia? Rispondendo a una domanda diretta di Quattroruote riguardo le speculazioni (prive di fondamento) che girano nelle ultime settimane sulla presunta cancellazione della nuova Giulia, Ficili ha voluto fare chiarezza: "Solo una parola: falso. Seguiamo l'evoluzione del mercato, andiamo dietro alle esigenze del cliente. Ma non è stato cancellato assolutamente nulla".

 

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2025/06/10/alfa_romeo_giulia_e_stelvio_uscita_anticipazioni.html

39 minuti fa, j scrive:

La Giulia rischia? Rispondendo a una domanda diretta di Quattroruote riguardo le speculazioni (prive di fondamento) che girano nelle ultime settimane sulla presunta cancellazione della nuova Giulia, Ficili ha voluto fare chiarezza: "Solo una parola: falso. Seguiamo l'evoluzione del mercato, andiamo dietro alle esigenze del cliente. Ma non è stato cancellato assolutamente nulla".

 

ci fidiamo? 

Modificato 10 Giugno10 Giu da j

Ah dai grazie Santo, meno male che non è stata cancellata, è finita solo nel terzo cassetto del congelatore fra i piselli Findus e il Carte d'Or gusto stracciatella.
ironia

28 minuti fa, Kay195 scrive:

Carte d'Or gusto stracciatella.

OT.
Mamma mia che buono

Fine OT
(volevo difendere il gusto stracciatella, che viene sempre scagato male da chiunque, come Alfa)

1 ora fa, VuOtto scrive:

 

ci fidiamo? 

Si 😉

Io prima di credere a ficili mi voglio vedere i video di almeno una decina di youtuber che stanchi di lavorare come imbianchini, cassieri pizzaioli si svegliano la mattina e si aprono un canale in cui spiegano ai manager delle più grandi aziende automobilistiche del pianeta come dovrebbero gestire le loro aziende.

13 minuti fa, panda3O scrive:

Io prima di credere a ficili mi voglio vedere i video di almeno una decina di youtuber che stanchi di lavorare come imbianchini, cassieri pizzaioli si svegliano la mattina e si aprono un canale in cui spiegano ai manager delle più grandi aziende automobilistiche del pianeta come dovrebbero gestire le loro aziende.

Beh, ma battute a parte che ci stanno, che i progetti di Giulia III e Stelvio II son bloccati a livello fornitori è vero. 
Questo perché c’è una revisione di piano lanci e progetti in corso, che dovranno essere rivisti in ottica multienergia.

Per me comunque la notizia più interessante che ha dato è quella che le generazioni attuali di Giulia e Stelvio non verranno abbandonate a se stesse in questo periodo di supplenza