4 minuti fa, Alfakeeper scrive:

 

...

 

Qualcuno sa esattamente cosa Imparato ha voluto cambiare su Tonale e come sarebbe uscita se non ci fosse stata la fusione? ...

1.3 PHEV passato dai 240 CV al 275 CV, quindi una gamma motori non completamente pantografata da quella di Compass come prevista da Manley.  Avrebbero voluto azzerare il progetto Tonale basandolo sulla EMP utilizzata da 3008 e Grandland, ma sono stati persuasi che l'operazione era poco fattibile in termini di tempi e di investimenti perduti.

2 minuti fa, Alfakeeper scrive:

...

Non aveva anche messo mano completamente alla questione "elettrificazione" ? Sono falsi i rumors che dicevano che senza di lui la Tonale sarebbe uscita prima ma per i primi anni senza elettrico? il propulsore ibrido fatto in polonia è roba sua oppure è roba FCA?

l'"amministrazione Manley" aveva impostato Tonale come una sorta di Compass "sportivo", quindi visto che la Compass era già elettrificata (con tanto di 1.5 MHEV che è un progetto FCA), anche la Tonale lo sarebbe stata, le tempistiche iniziali hanno sempre dato una Tonale in arrivo da fine a 2021 a inizio 2022 come riportato anni fà orsono su questo forum.

 

L'"amministrazione Imparato" è intervenuta per cercare di distinguerla il più possibile da Compass, per cui la PHEV è passata da 240 CV a 275 CV e hanno fatto rivedere il comportamento di guida da chi ha sviluppato Giulia GTA/GTAm.

MA perchè full BEV? da 2027 nessuna Alfa avrà un termico neppure ibrido o ibrido plug in? mi sembra una scelta azzardata, negli USA ed in Italia rischi seriamente di vendere poco o niente, glinici mercati pronti per una scelta così drastica potrebbero essere quelli del nord europa, dove alfa attualmente non tocca palla. 

 

La cina apprezza le BEV ma devi produrre in loco, altrimenti non vendi. 

 

Modificato 6 Maggio 20223 anni fa da Alain

42 minuti fa, Alfakeeper scrive:

Scusami ma questo rendering è ufficiale? Io non l'ho visto

Non è pubblico, è stato mostrato ai dealership assieme agli sketch e a modelli di stile dei prossimi modelli pianificati da Imparato. Se fosse stato pubblico non ne staremmo parlando qui, poiché i server di AP sarebbero andati irrimediabilmente distrutti nella più colossale esplosione che la storia ricorderebbe.

1 ora fa, nucarote scrive:

1.3 PHEV passato dai 240 CV al 275 CV, quindi una gamma motori non completamente pantografata da quella di Compass come prevista da Manley.  Avrebbero voluto azzerare il progetto Tonale basandolo sulla EMP utilizzata da 3008 e Grandland, ma sono stati persuasi che l'operazione era poco fattibile in termini di tempi e di investimenti perduti.

Inoltre debutto con mev 1.5 e non con il diesel 1.6 

1 ora fa, Alfakeeper scrive:

Scusami ma questo rendering è ufficiale? Io non l'ho visto

Dubito l’abbia visto qualcuno che non sia nell’orbita del management Stellantis. 🤣

5 ore fa, nucarote scrive:

1.3 PHEV passato dai 240 CV al 275 CV, quindi una gamma motori non completamente pantografata da quella di Compass come prevista da Manley.  Avrebbero voluto azzerare il progetto Tonale basandolo sulla EMP utilizzata da 3008 e Grandland, ma sono stati persuasi che l'operazione era poco fattibile in termini di tempi e di investimenti perduti.

 

piu una serie di resourcing per avere un costo competitivo

6 ore fa, nucarote scrive:

Avrebbero voluto azzerare il progetto Tonale basandolo sulla EMP utilizzata da 3008 e 

Avrebbero voluto questo per una questione di costi? 

 

3 minuti fa, gilerak scrive:

Avrebbero voluto questo per una questione di costi? 

 

La risposta è dentro di te. 🙂

9 minuti fa, nucarote scrive:

La risposta è dentro di te. 🙂

Epperò è sbajata. 

Menomale che Alfa di qua, Alfa di là e poi ci voleva rifilare il carretto dei gelati. 

Ah... jan fillippe!! 😝