https://www.instagram.com/luca.napolitano__/

3 minuti fa, AleMcGir scrive:

https://www.instagram.com/luca.napolitano__/

Quindi esiste un centro stile Lancia separato dagli altri marchi?

Adesso, The Krieg scrive:

Quindi esiste un centro stile Lancia separato dagli altri marchi?

Beh Lancia ha il suo CDO, quindi immagino di si.

Napolitano: "Nel nostro piano c'è spazio per l’emozione, io sogno un'HF"

 

purché sia elettrica

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2022/04/07/lancia_napolitano_nel_nostro_piano_ci_sara_spazio_per_l_emozione_io_sogno_un_hf.html

14 minuti fa, mikisnow scrive:

Ecco l'HF elettrica...

Ne sto progettando una...

1 ora fa, The Krieg scrive:

Quindi esiste un centro stile Lancia separato dagli altri marchi?

Yes, with Jean-Pierre Ploue serving as its director

Non so, ogni volta che sento parlare di Lancia metto mano alla fondina. Ma questo Luca Napolitano dove l'hanno pescato??

Idee confuse, un evento strombazzato sui social che sembra organizzato a tempo perso da uno stagista, nomi evocativi usati alla ca... di cane (Aurelia un C crossover 😱😱😱), tempi lunghissimi come se il malato terminale Lancia potesse permettersi di perdere ulteriore tempo...

Ma Napolitano si rende conto che ormai Lancia è di fatto l'Autobianchi di 30 anni fa e che a furia di rinviare e fare con calma i lancisti veri invecchiano e alcuni trapassano??

Io trovo tutto talmente surreale da rimpiangere la sincerità di Marchionne 10 anni fa quando aveva deciso la chiusura del brand.

8 ore fa, V6 Busso scrive:

Non so, ogni volta che sento parlare di Lancia metto mano alla fondina. Ma questo Luca Napolitano dove l'hanno pescato??

Idee confuse, un evento strombazzato sui social che sembra organizzato a tempo perso da uno stagista, nomi evocativi usati alla ca... di cane (Aurelia un C crossover 😱😱😱), tempi lunghissimi come se il malato terminale Lancia potesse permettersi di perdere ulteriore tempo...

Ma Napolitano si rende conto che ormai Lancia è di fatto l'Autobianchi di 30 anni fa e che a furia di rinviare e fare con calma i lancisti veri invecchiano e alcuni trapassano??

Io trovo tutto talmente surreale da rimpiangere la sincerità di Marchionne 10 anni fa quando aveva deciso la chiusura del brand.

 

abbi pazienza ma stellantis e entrata un anno fa, con fca a zero progetti su lancia (diciamo a zero progetti in europa su qualsiasi marchio).

cosa ti aspetti un lancio ogni sei mesi, considerando che lo sviluppo di un'auto dura 4-5 anni?

a volte mi stupisco di quanto qua si facciano discorsi da top manager e stelle dell'ingegneria. sembra peggio di un forum un calcio...

 

tra la altro a mio parere da italiani siamo tutti stra esaltati per i nostri marchi, che all'estero quasi non conoscono. lancia in primis. probabilmente aurelia non dice nulla a nessuno in europa, e in italia qualcosa agli ultrasessantenni. non facciamo casi piu grossi di quelli che sono dai

3 ore fa, tenore scrive:

 

abbi pazienza ma stellantis e entrata un anno fa, con fca a zero progetti su lancia (diciamo a zero progetti in europa su qualsiasi marchio).

cosa ti aspetti un lancio ogni sei mesi, considerando che lo sviluppo di un'auto dura 4-5 anni?

a volte mi stupisco di quanto qua si facciano discorsi da top manager e stelle dell'ingegneria. sembra peggio di un forum un calcio...

 

tra la altro a mio parere da italiani siamo tutti stra esaltati per i nostri marchi, che all'estero quasi non conoscono. lancia in primis. probabilmente aurelia non dice nulla a nessuno in europa, e in italia qualcosa agli ultrasessantenni. non facciamo casi piu grossi di quelli che sono dai

 

Stellantis esiste da poco più di un anno ma ha appena presentato le proprie idee per Lancia (non ancora un piano prodotto) che corrispondono ai rumors degli ultimi mesi. Io non credo servano 10 modelli, mi sta pure bene iniziare con 3, ma se c'è un prodotto Lancia che molti desiderano oltre alla Ypsilon questa è proprio la Delta, annunciata l'anno scorso per il 2028: che senso ha aspettare così a lungo?? Non potrebbero ricavare la nuova Delta dalla 308 preparando una versione HF coi fiocchi?? Due anni possono bastare, specie se non la fanno sviluppare alle strutture FCA Italy che hanno impiegato 4 anni a ricavare la Tonale dalla Compass.

Lancia è solo Ypsilon dal 2014 e lo sarà fino al 2026: il rischio di cronicizzare l'immagine infausta di brand di citycar fighette è enorme e fa a pugni con la pretesa premiumness. Non scomodassero Mercedes, che è di un altro pianeta, e facessero perlomeno seriamente il poco che vogliono fare.

Modificato 8 Aprile 20223 anni fa da V6 Busso

8 minuti fa, V6 Busso scrive:

 

Stellantis esiste da poco più di un anno ma ha appena presentato le proprie idee per Lancia (non ancora un piano prodotto) che corrispondono ai rumors degli ultimi mesi. Io non credo servano 10 modelli, mi sta pure bene iniziare con 3, ma se c'è un prodotto Lancia che molti desiderano oltre alla Ypsilon questa è proprio la Delta, annunciata l'anno scorso per il 2028: che senso ha aspettare così a lungo?? Non potrebbero ricavare la nuova Delta dalla 308 preparando una versione HF coi fiocchi?? Due anni possono bastare, specie se non la fai sviluppare alle strutture FCA Italy che hanno impiegato 4 anni a ricavare la Tonale dalla Compass.

Lancia è solo Ypsilon dal 2014 e lo sarà fino al 2026: il rischio di cronicizzazione l'immagine infausta di brand di citycar fighette è enorme e fa a pugni con la pretesa premiumness. Non scomodassero Mercedes, che è di un altro pianeta, e facessero perlomeno seriamente il poco che vogliono fare.

Tutte le ex-PSA su base EMP2 comprese 308/Astra/DS4 sono tecnologicamente dei morti che camminano, soprattutto in chiave BEV. Visto che non c'è nulla da sostituire in quel segmento con questo marchio è meglio basare la nuova Delta direttamente sulla STLA Medium. Nel frattempo bisogna "tener botta" con la Ypsilon in quanto è un prodotto fondamentale per Stellantis in Europa.